Știri din Irlanda 31 august 2023

🍀 Noile tramvaie pentru extinderea rețelei LUAS, vor costa estimativ 300 de milioane de euro

Transport Infrastructure Ireland (TII) urmează să cheltuiască aproximativ 300 de milioane de euro pentru noile tramvaie Luas. TII a inițiat o consultare preliminară a pieței pentru această investiție de 300 de milioane de euro, în timp ce se pregătește pentru extinderea în continuare a rețelei Luas și caută să înlocuiască tramvaiele aflate în prezent în serviciu.

Rețeaua Luas existentă este formată din 44 km de cale ferată în Dublin, deservită de 81 de tramvaie. Actualele tramvaie Luas au fost achiziționate în patru tranșe – primele 40 de tramvaie LRV au fost cumpărate în 2002, următoarele 26 în 2009, șapte în 2018 și ultimele opt în 2020.

În anunțul de consultare publicat, TII a declarat că “ca atare, primele 40 [tramvaie] sunt în serviciu de 20 de ani și se apropie de sfârșitul ciclului de viață”.

Anunțul TII – care estimează o valoare de 300 de milioane de euro pentru acest contract – precizează că “extinderile ulterioare ale rețelei Dublin Luas sunt foarte avansate”, iar aceste extinderi ale rețelei vor necesita tramvaie suplimentare. În anunț, TII precizează, de asemenea, că “în plus, TII este implicată și în faza de planificare a unei noi rețele irlandeze de metrou ușor în orașul Cork”.

Un purtător de cuvânt al TII a declarat miercuri: “Acesta este în primul rând un proces de consultare, pentru a se angaja pe piață în scopuri de cercetare, ceea ce va ajuta la dezvoltarea documentelor finale de licitație. El a mai spus: “Este un pas important pentru o investiție în menținerea unui serviciu Luas de înaltă calitate, precum și pentru dezvoltarea viitoare a rețelei Luas. Luas va ajunge la al 20-lea an de funcționare în 2024 și a fost o completare transformațională a rețelei de transport public.”

TII a precizat în anunț că intenționează să atribuie un singur contract unui producător de tramvaie pentru a îndeplini cerințele pentru furnizarea de tramvaie noi și pentru dezafectarea durabilă a tramvaielor cu durata de viață expirată. Luas este operat de Transdev Ireland. Anul trecut au fost efectuate 38 de milioane de călătorii cu Luas, în medie peste 120 000 de călătorii pe zi. Părțile interesate au termen până la 5 octombrie pentru a răspunde la anunț.

🍀 Inflația irlandeză a crescut la 4,9%, prima creștere din ultimele șase luni

Inflația irlandeză a crescut în august, pentru prima dată în ultimele șase luni, într-un ritm mai rapid de la an la an, ajungând la 4,9%, de la 4,6% în luna precedentă, a arătat miercuri o estimare rapidă a indicelui armonizat al prețurilor de consum (IAPC).

Rata IAPC care exclude energia și alimentele neprelucrate, cunoscută de economiști drept inflația de bază și considerată un indicator mai bun al tendinței de fond, a scăzut la 4,8% în ritm anual, de la 5% în iulie, revenind sub rata principală pentru prima dată din mai.

Rata principală a crescut cu 0,5% de la o lună la alta, prețurile la energie fiind estimate să fi crescut cu 3,4% în luna iulie, în timp ce prețurile la alimente au rămas stabile pe o bază lunară.

🍀 Șoferii vor avea parte de o creștere a prețurilor la benzină și motorină începând cu miezul nopții

Automobiliștii se vor confrunta cu o creștere a costului de realimentare a autovehiculelor începând din această seară, la miezul nopții, în urma majorării accizelor de către Guvern. Accizele la benzină vor crește cu 7 cenți pe litru, în timp ce prețurile la motorină vor crește cu 5 cenți. Motorina pentru agricultură va crește cu 1c.

Este a doua din cele trei creșteri ale accizei, pentru a anula o reducere introdusă în martie 2022 pentru a combate creșterea prețurilor în urma războiului rusesc din Ucraina. În timp ce acciza crește de la miezul nopții, creșterea prețurilor la toate pompele nu va fi imediată.

Acest lucru se datorează faptului că acciza este percepută asupra livrărilor angro de combustibil și ar putea dura zile întregi până când multe stații de distribuție își vor vinde stocul existent de combustibil, achiziționat la o rată mai mică a accizei. Pe de altă parte, unele stații de alimentare cu carburanți cu cifră de afaceri mare achiziționează în fiecare zi carburanți en-gros, iar în aceste cazuri prețurile cu amănuntul vor crește aproape imediat.

Creșterile din această seară vin în ciuda mai multor apeluri adresate guvernului de a nu le aplica sau cel puțin de a le amâna până anul viitor.

TD independent Mattie McGrath a declarat că această creștere și ultima care va avea loc la 31 octombrie ar trebui să fie eliminate. “Trebuie să acționăm acum pentru a ajuta familiile irlandeze aflate în dificultate care se confruntă cu o criză continuă a costului vieții”, spune el. “Cu cheltuielile de întoarcere la școală, cu alimentele tot mai scumpe și cu ratele ipotecare în creștere, familiile se luptă cu adevărat. Adăugarea de creșteri ale taxei pe combustibil la acest amestec este pur și simplu greșită.”

Asociația fermierilor irlandezi a cerut ca majorările să fie suspendate pe termen nelimitat.

“Îi cer ministrului Michael McGrath să reconsidere momentul acestei creșteri a accizelor și să anunțe imediat o prelungire pe termen nelimitat”, a declarat Rose Mary McDonagh, președintele Farm Business Chair al organizației. “Într-o perioadă de criză a costului vieții și de inflație încăpățânat de ridicată, pare de neconceput ca guvernul să procedeze la impunerea unor taxe suplimentare asupra unor familii deja încorsetate.”

Cu toate acestea, marți, ministrul de Finanțe, Michael McGrath, a declarat că majorarea accizelor din această seară este deja “blocată” și va continua. Cu toate acestea, el a adăugat că ultima tranșă de restabilire a accizelor, prevăzută peste două luni, va fi ținută sub observație.

În cazul în care această majorare va avea loc așa cum este planificat, va adăuga încă 8 cenți la un litru de benzină, 6 cenți la un litru de motorină și 3,4 cenți la un litru de agri-diesel, cunoscut și sub numele de motorină marcat (MGO).

Accizele la carburanți au fost reduse de guvern în luna martie a anului trecut cu 21 de cenți pe litru de benzină, 16 cenți pentru motorină și 5,4 cenți pentru MGO. Intenția de atunci era ca reducerea să fie temporară și ca ratele să fie restabilite până la sfârșitul lunii august.

Cu toate acestea, reducerile au fost prelungite, inițial până în luna februarie a acestui an și apoi până în iunie, prima etapă a restabilirii având loc la 1 iunie. La acea dată, accizele pentru benzină au crescut cu 6 cenți, iar cele pentru motorină cu 5 cenți.

   Publicitate Electorală. 

Sfârșit publicitate electorală

🍀 Vhi va majora cu 7% prețurile polițelor de asigurare de sănătate

Cel mai mare furnizor de asigurări private de sănătate din Irlanda va majora primele de asigurare cu 7% de la 1 octombrie.

Vhi, care are 1,2 milioane de clienți, spune că decizia a fost determinată de o creștere semnificativă a cererii de asistență medicală după ani de întreruperi legate de Covid, la care se adaugă nivelurile ridicate ale inflației din domeniul sănătății în Irlanda și în străinătate. Aceasta este cea de-a doua creștere de preț din partea companiei în acest an. În martie, primele de preț au crescut, de asemenea, cu o medie de 4,8%.

Anul trecut, compania a redus prețurile cu 3%.

“Suntem conștienți de presiunile financiare cu care se confruntă mulți dintre membrii noștri, însă majorarea prețurilor este necesară pentru a ne asigura că vom continua să răspundem nevoilor de asistență medicală ale membrilor”, a declarat Aaron Keogh, director general al Vhi Insurance. “Pandemia a adus un impact semnificativ asupra furnizării de servicii medicale în Irlanda, dar am observat o redresare puternică a numărului de membri care accesează tratamentele medicale necesare în toate părțile sistemului de sănătate până în 2023.

“Pe lângă o creștere susținută a volumului de cereri de despăgubire, au existat creșteri semnificative ale costurilor asociate cu furnizarea de asistență medicală din cauza presiunii în creștere asupra salariilor, energiei și a altor costuri”, a declarat dl Keogh.

“Această majorare de preț este necesară pentru a ne asigura că vom continua să răspundem nevoilor de asistență medicală ale clienților noștri, oferindu-le acces la medicamente, proceduri, tehnologii și servicii noi și inovatoare, după cum este necesar pentru a le satisface nevoile medicale acum și în viitor”, a adăugat el.

🍀 Un hotel din Kerry a fost obligat să plătească 4.000 de euro unor membri ai comunității travellers refuzați pentru că nu aveau card de credit, a auzit WRC

Un hotel din Co Kerry a fost obligat să plătească câte 500 de euro unui grup de opt prieteni travellers, după ce i-a refuzat în weekendul de Valentine’s, deoarece nu au putut prezenta un card de credit ca garanție pentru camerele lor.

Luând o hotărâre privind plângerile lor de discriminare, Comisia pentru relații la locul de muncă a constatat că a existat o discriminare indirectă împotriva celor opt reclamanți, deoarece, în calitate de travellers, aceștia erau “dezavantajați în mod special în ceea ce privește accesul la facilitățile oferite de cardurile de credit” și nu au fost luate în considerare alternative, cum ar fi un depozit în numerar.

S-a întâmplat atunci când cele patru cupluri căsătorite, toate membre ale comunității de travellers, au sosit la hotelul din Tralee din Charleville, în Co Cork, pe 12 februarie 2021, pentru a sărbători împreună weekendul de Sfântul Valentin.

Una dintre femei, care rezervase cele patru camere folosind un card de debit pe un site web al unei terțe părți, a declarat, în cadrul probelor, că a putut vedea că prietenii ei erau deja refuzați atunci când a sosit.

Recepționerul i-a spus că hotelul nu îi acceptă cardul de debit, ci că “are nevoie de un card de credit”, iar când a întrebat dacă poate folosi bani lichizi, “i s-a refuzat intrarea”, a declarat femeia.

Ea a spus că nu a văzut termenii și condițiile care se referă la un card de credit atunci când a folosit un site terț pentru a rezerva camerele, dar a acceptat că politica era în vigoare.

Cu toate acestea, ea a spus că “nu știa diferența dintre cardurile de credit și cele de debit” și că “a înțeles că sunt toate la fel”.

“La check-in, oaspeții sunt obligați să prezinte un act de identitate cu fotografie și un card de credit corespunzător. Neprezentarea ambelor cerințe va duce la anularea rezervării”, scria pe un anunț afișat la recepție, potrivit documentelor juridice.

Soțul ei și ceilalți șase reclamanți au povestit fiecare că au fost refuzați într-un mod similar.

O soră a oaspetelui principal a declarat că a sosit înaintea celorlalți și a arătat o captură de ecran a confirmării rezervării la recepția hotelului, doar pentru a i se spune “nu în seara asta, băieți”.

Martora a declarat că a fost “jenată, rănită și supărată” de ceea ce s-a întâmplat, deoarece erau “oameni în jur” și “nu mai fusese oprită niciodată”.

Avocații care au reprezentat hotelul au declarat la o audiere comună a cazurilor în luna martie a acestui an că orice persoană stabilită care nu era cunoscută de proprietarul hotelului – chiar și avocatul reclamantului – ar fi fost refuzată dacă nu ar fi putut prezenta un card de credit.

Unul dintre bărbații din grup a declarat că el și soția sa nu prea ieșeau în oraș deoarece era dificil să găsească o bonă – și că el credea că au fost refuzați “pentru că eram membri ai comunității de travellers”.

Un alt bărbat a declarat că recepționerul a refuzat o ofertă de bani, dar că nu a spus “nimic despre un depozit de securitate” și că recepționerul “a vorbit despre un card”.

“[Nu] am înțeles despre ce vorbea, deoarece nu am avut niciodată nevoie de unul [un card de credit]”, a spus el, adăugând că nu avea nici un card de debit.

Recepționerul hotelului nu a apărut pentru a depune mărturie la audiere, dar un manager de bar care a asistat-o a declarat tribunalului că politica a existat în “scopuri de securitate”, citând cazuri anterioare de facturi neplătite la serviciul de cameră și daune cauzate camerelor.

Martorul a declarat că politica a fost aplicată “în general pentru toată lumea, nu doar pentru membrii comunității de travellers” în ultimii cinci ani și a negat discriminarea.

Proprietarul hotelului a declarat că nu are “nicio problemă” cu membrii comunității de travellers, dar că a decis să pună în aplicare politica privind cardurile de credit, chiar dacă aceasta a însemnat “respingerea unor afaceri bune”.

Hotelierul a declarat că a preferat să “greșească pe partea de precauție” pentru a evita să fie “prins financiar” cu pagube la camere sau facturi neplătite.

El a declarat că reclamanții au fost “oameni foarte autentici și cinstiți” și a negat că i-a refuzat din motive discriminatorii – adăugând că hotelul are o “politică a ușilor deschise”.

Dl Nicholas, în numele reclamanților, a declarat într-un memoriu juridic: “Testul este dacă o dispoziție aparent neutră este de fapt neutră atunci când este aplicată membrilor comunității de travellers față de atunci când este aplicată membrilor comunității stabilite.”

Clienții săi făceau parte dintr-o “categorie de persoane care nu pot accesa cu ușurință facilitățile de credit din cauza lipsei de venituri pentru a le asigura”, a declarat dl Nicholas în fața WRC.

Alan Dwyer BL, care a apărut pentru hotelul instruit de Ramsay Walsh Solicitors, a replicat într-o pledoarie finală că “doar pentru că nu au solicitat un card de credit” nu înseamnă că reclamanții nu s-ar califica pentru unul.

Judecătorul Úna Glazier-Farmer a remarcat că Legea privind egalitatea de statut prevede că orice “dispoziție aparent neutră” care are un impact asupra unei categorii protejate trebuie să fie proporțională și necesară în aplicarea sa și să urmărească un scop legitim.

De asemenea, aceasta a luat notă de concluziile celui mai recent recensământ, așa cum au fost prezentate de reclamanți, care au înregistrat o rată a șomajului de “în jur de 80%” în cadrul comunității de travellers și o rată a handicapului care împiedică participarea pe piața muncii de aproape trei ori mai mare decât cea a persoanelor cu o locuință stabilă.

Dna Glazier-Farmer a declarat că, deși nu au existat dovezi directe din partea reclamanților cu privire la situația lor economică personală, rata șomajului în rândul comunității de călători a determinat-o să concluzioneze că aceștia au fost “dezavantajați în mod special” atunci când s-a aplicat politica.

Arbitrul a recunoscut că hotelul a avut “o nevoie reală de a proteja proprietatea”, dar a spus că, deoarece au existat prea puține dovezi cu privire la costurile pagubelor anterioare ale hotelului, a fost “imposibil” să se spună dacă un card de credit a fost “singura metodă adecvată de securitate”.

“Acest lucru este deosebit de relevant în cazul în care cardurile de credit pot avea limite de credit variabile”, a adăugat dna Glazier-Farmer.

Ea a precizat că hotelurile au la dispoziție și alte opțiuni pentru a solicita o garanție, cum ar fi banii lichizi sau o încărcare neautorizată pe un card de debit, dar că nu există nicio dovadă că acest lucru a fost luat în considerare în acest caz.

În toate cele opt plângeri depuse în temeiul Legii privind egalitatea de statut din 2000, doamna Glazier-Farmer a decis că politica hotelului privind cardurile de credit “nu a fost justificată în mod obiectiv” și că reclamanții au fost discriminați în mod indirect pe baza apartenenței la comunitatea de călători.

Doamna Glazier-Farmer a ordonat hotelului să își revizuiască politicile pentru a permite “metode alternative de securitate rezonabile” și a acordat despăgubiri de 500 de euro în fiecare caz, valoarea totală a ordinelor fiind de 4.000 de euro.