☘️ Fotoreporteri hărțuiți de protestatari în Coolock
Fotoreporterii ce documentau protestele din Coolock au fost “abuzați, intimidați și amenințați de către anumite grupuri din tabăra anti-imigranți”, forțați să se retragă din cauza nivelului ridicat de amenințare, a declarat șeful unei agenții de presă de top.
Protestul, la care au participat până la 1.000 de persoane în suburbia nordică a Dublinului duminica trecută, a avut loc din cauza planurilor de a transforma un fost depozit pentru a găzdui solicitanții de protecție internațională.
În cadrul demonstrației, bărbați călare au fost văzuți pe drumul principal, cauzând perturbări majore ale traficului în zonă. Eamonn Farrell, redactorul-șef al RollingNews.ie, a afirmat că poliția trebuie să intervină, altfel acoperirea mediatică a unor astfel de evenimente va înceta din cauza amenințărilor “grave”.
Într-un context în care violența a crescut alarmant în ultimele 12 până la 18 luni, consilierul local Daithí Doolan a descris demonstrația ca fiind “inacceptabilă”, subliniind necesitatea unei strategii pentru a contracara această situație care se îndepărtează de activitățile politice normale.
Comisarul adjunct de poliție pentru Regiunea Metropolitană Dublin, Angela Willis, a recunoscut escaladarea protestelor din Coolock, menționând că până la 1.000 de persoane au protestat împotriva cazării migranților solicitanți de protecție internațională. Deși poliția are o strategie și un plan, acțiunile lor sunt limitate până când nu se comite o infracțiune.
Evenimentele din Coolock evidențiază tensiunile crescânde legate de imigrație și impactul acestora asupra comunităților locale, precum și provocările pe care le întâmpină jurnaliștii în documentarea acestor evenimente.
☘️ Inflația în Irlanda scade, dar costurile în creștere apasă pe consumatori
Inflația în Irlanda a scăzut semnificativ în ultimele luni, însă o serie de creșteri de costuri vor afecta consumatorii începând de luni.
De la miezul nopții pe 1 aprilie, costul benzinei, motorinei și uleiului de încălzire marcat (diesel verde) va crește.
Aceasta este ultima măsură luată de guvern pentru a restaura ratele accizelor la nivelurile de dinainte ca o reducere temporară să fie introdusă acum doi ani.
Plinul de benzină de luni va costa cu €0,04 centi în plus pe litru de benzină, 3 centi pe litru de motorină și 1,5 centi pe litru de ulei de gaz marcat.
În martie 2022, pe fondul creșterii prețurilor la combustibil după izbucnirea războiului din Ucraina, ministrul de Finanțe de atunci, Paschal Donohoe, a anunțat o reducere semnificativă a accizelor.
Reducerea temporară a scutit imediat automobiliștii de 20 de centi pe litru de benzină și de 15 centi pe diesel. Reducerea a fost treptat eliminată în perioada următoare.
Creșterea de luni va fi penultima etapă, cu o ultimă creștere care va avea loc în august. Pentru consumatorii dependenți de autoturismele lor private, acesta este un vești proaste.
De la martie anul trecut, prețurile combustibililor au fluctuat, și chiar acum, când tendința este din nou de scădere, a sosit momentul creșterii accizei.
În ciuda criticilor aduse acestei măsuri de către politicienii din opoziție și grupurile de consumatori în ultimele zile, miniștrii guvernamentali au semnalat că nu va exista o schimbare a planului de restaurare a accizei.
De luni, de asemenea, mulți consumatori vor observa o creștere substanțială a costurilor serviciilor lor de broadband, mobil și televiziune.
Eir, Vodafone, Sky Ireland și Three vor crește toți prețurile lunare ale planurilor lor, variind de la 2€ la 8€ în funcție de furnizor și de planul utilizat. Vor fi și creșteri ulterioare în cursul anului pentru serviciile Virgin Media.
În cazul Eir, Vodafone și Three, creșterile vor fi aduse ca urmare a unei clauze din acordurile cu clienții care prevede o creștere anuală a taxelor.
Aceste companii vor adăuga 7,6%, un procent bazat pe indicele prețurilor de consum (CPI) din ianuarie al acestui an, care a fost de 4,6%, și un supliment de 3% adăugat în plus.
Într-o declarație pentru RTÉ News, Eir a spus că, ca toate companiile de telecomunicații, a experimentat creșteri semnificative de costuri în ultimii ani și “deși aceste costuri au fost absorbite și gestionate acolo unde a fost posibil, a fost necesar să se transmită unele dintre acestea clienților”.
Pe site-ul său, Vodafone spune că compania se confruntă “cu presiuni crescânde din cauza inflației și a cererii crescute de a investi în rețeaua noastră pentru a oferi conectivitate de încredere și cea mai bună experiență posibilă pentru clienți.
“Dar aceste creșteri de preț în timpul contractului sunt noi pe piața din această țară, fiind utilizate aici pentru prima dată în 2021.”
ComReg, care este regulatorul statutar al sectorului comunicațiilor electronice, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la astfel de creșteri din perspectiva protecției consumatorilor. Cu toate acestea, în prezent nu are un rol în reglementarea prețurilor.
Pearse Doherty de la Sinn Féin a criticat puternic creșterile de preț în timpul contractului și a cerut acțiunea guvernului pentru a le interzice.
“Trebuie să interzicem această practică, unde companiile cresc prețul contractelor în mijlocul contractului,” a spus el.
“Va fi deja interzisă în Nord și în Marea Britanie. Regulatorul este de acord cu mine că această practică trebuie să se oprească și dacă guvernul nu va acționa, atunci noi vom acționa pentru ei.”
Dl Doherty a elaborat legislația pentru a interzice practica, pe care o va propune în Dáil dacă guvernul nu ia măsuri.
 |
☘️ Planul de Acțiune pentru Reducerea Listelor de Așteptare 2024
Departamentul Sănătății își propune să reducă listele de așteptare la nivelul spitalelor cu aproape 6% în acest an, conform Planului de Acțiune pentru Reducerea Listelor de Așteptare 2024.
Pentru acest plan, din buget au fost alocate fonduri de 360 de milioane de euro, care cuprind 19 acțiuni.
Planul de anul trecut avea ca țintă reducerea listelor de așteptare cu 10%, însă reducerea finală a fost de doar 2,7%.
Ministrul Sănătății, Stephen Donnelly, a declarat că noul plan își propune să scadă numărul pacienților care așteaptă mai mult de 12 săptămâni cu 10%.
Aceasta se referă la pacienții internați, cazurile de o zi și verificările gastrointestinale.
De asemenea, intenționează să reducă cu 90% numărul pacienților care așteaptă de peste trei ani sau sunt în pericol de a aștepta peste trei ani.
Cele mai recente liste naționale de așteptare la spitale pentru luna februarie indică un total de peste 822.200 de pacienți care așteaptă un anumit tip de îngrijire.
☘️ Îngrijorări legate de lipsa toaletelor și a locurilor de parcare pentru biciclete în cadrul proiectului MetroLink
Grupurile de navetiști au avertizat că designul MetroLink va duce la un deficit de toalete și locuri de parcare pentru biciclete pentru pasageri. Se estimează că proiectul va costa cel puțin 9,5 miliarde de euro, dar pasagerii vor avea acces la toalete doar în cinci din cele 15 stații.
Doar patru stații vor dispune de numărul de locuri de parcare pentru biciclete considerat necesar de planificatori.
Stațiile care vor avea toalete conform propunerilor actuale sunt cele de la ambele capete ale liniei de cale ferată de 19 km – Estuary și Charlemont. Celelalte trei, care au intersecții cu alte forme de transport – Aeroportul Dublin, Glasnevin și Tara Street – vor beneficia de această facilitate.
Dezvoltatorii MetroLink, Transport Infrastructure Ireland (TII), au declarat în cadrul audierii de planificare a proiectului că majoritatea călătoriilor vor fi relativ scurte, astfel încât nu este necesară prezența toaletelor în fiecare stație.
TII a menționat că majoritatea sistemelor de metrou pe care le-au examinat în întreaga lume prezintă aceeași situație.
Unde există toalete în stații, acestea sunt de obicei accesibile doar călătorilor plătitori, în timp ce cele propuse pentru cele cinci stații MetroLink ar fi deschise publicului larg.
“Acest lucru implică un risc mai mare de utilizare necorespunzătoare a facilității, comportament antisocial și necesitatea unor cerințe suplimentare de servicii, întreținere și supraveghere de către personalul de securitate,” a declarat TII.
Jason Cullen, de la Dublin Commuter Coalition, a spus că lipsa toaletelor va cauza inconveniente serioase pentru oameni.
El a subliniat că în Londra, stațiile de metrou sunt în curs de retrofitare cu toalete și a îndemnat TII să facă lucrurile corect de la început.
Domnul Cullen a subliniat că coaliția susține pe deplin MetroLink.
“Considerăm că proiectul va fi transformativ pentru Dublin,” a spus el, dar a adăugat că ar putea fi și mai bun dacă ar funcționa 24 de ore din 24.
Conform propunerilor actuale, trenurile ar circula de la 5:30 dimineața până la 00:30 noaptea.
Domnul Cullen a menționat că zborurile de dimineață devreme necesită adesea sosirea la aeroport înainte de 5:30 dimineața și că serviciul de autobuz Aircoach a fost redus în ultimii ani.
Există puține servicii de autobuz Nitelink și obținerea unui taxi în Dublin poate fi dificilă. TII a declarat că există probleme practice în a opera 24 de ore din 24, în ceea ce privește efectuarea reparațiilor și a întreținerii de rutină.
Audierea a auzit, de asemenea, de la Dublin Cycling Campaign că facilitățile propuse pentru parcarea bicicletelor la stații sunt inadecvate.
Stațiile Estuary, Seatown, Swords și Fosterstown ar avea spații care corespund cererii anticipate, dar celelalte sunt insuficiente. Nu sunt planificate spații pentru stația O’Connell Street, în timp ce altele au doar 15% și 17% din necesarul anticipat.
Neil Cowie, consultantul inginer pe proiect, a spus că există limitări de spațiu în jurul tuturor stațiilor, în special în centrul orașului.
“Încercăm să integrăm stațiile în spații foarte mici,” a spus el. “Pur și simplu nu există spațiu pentru a extinde parcarea pentru biciclete fără demolarea mai multor clădiri.”
Purtătorul de cuvânt al campaniei, Kevin Baker, a îndemnat TII să ia în considerare parcurile de biciclete pe două niveluri pentru a dubla spațiile și să caute spații de subsol în clădirile învecinate pentru a le converti în parcări pentru biciclete. Audierea, care a durat șase săptămâni, urmează să se încheie astăzi, după care inspectorii An Bord Pleanála vor lua în considerare toate submisiile.
 |
☘️ Student judecat pentru agresarea unui ofițer de poliție în timpul unei lupte cu alcoolismul
Un student care l-a lovit cu capul în nas pe un ofițer de poliție se lupta cu o problemă semnificativă legată de alcool în momentul incidentului, a auzit instanța. Mark Fitzgerald (22 de ani) a împins de asemenea ofițerii în timpul arestării sale, dar a declarat că nu-și amintește nimic despre comportamentul său în acea noapte.
Judecătorul David McHugh a ordonat ca domnul Fitzgerald să participe la programul serviciilor de justiție restaurativă și a amânat pronunțarea sentinței până într-o dată din iunie.
Dacă domnul Fitzgerald va prezenta un raport pozitiv, Judecătorul McHugh a spus că va lua în considerare să nu îi aplice o condamnare.
Inculpatul, din Old Windmill Court, Gerald Griffin Street, orașul Limerick, a recunoscut că l-a agresat pe Garda Darragh Power, precum și că nu a furnizat detalii ofițerilor de poliție, a rezistat la arestare și a avut un comportament amenințător, abuziv sau insultător.
Sergentul David Sharkey a relatat Curții Districtuale Blanchardstown că polițiștii l-au întâlnit pe domnul Fitzgerald pe Ongar Distributor Road, Dublin 15, pe 4 martie 2023.
Sergentul a declarat că domnul Fitzgerald era în stare de ebrietate, instabil și reprezenta un pericol pentru trafic.
Sgt Sharkey a spus că inculpatul a devenit amenințător și abuziv față de polițiști, adresându-le injurii.
I s-a cerut numele și adresa, dar nu le-a furnizat ofițerilor.
Sgt Sharkey a menționat că domnul Fitzgerald a împiedicat arestarea de către polițiști, împingându-i.
Domnul Fitzgerald a fost dus la secția de poliție Blanchardstown, unde l-a lovit cu capul pe Gda Power pe puntea nasului, provocându-i leziuni minore.
Instanța a aflat că inculpatul nu avea condamnări anterioare.
Avocatul apărării a spus că domnul Fitzgerald era student și în prezent finaliza un curs pregătitor de asistență medicală, sperând să obțină o diplomă în domeniu.
Apărarea a declarat că, în momentul acestui incident, domnul Fitzgerald se lupta cu o problemă semnificativă legată de alcool, a băut prea mult și nu-și putea aminti noaptea respectivă.
De asemenea, se confrunta cu probleme de sănătate mintală, a adăugat avocatul.
Inculpatul era foarte jenat și rușinat de comportamentul său, a auzit instanța.
Domnul Fitzgerald a oferit o scuză amplă polițiștilor, care a fost acceptată, a spus avocatul.
Apărarea a menționat că domnul Fitzgerald se simțea mult mai bine. Acesta a participat la întâlnirile Alcoolici Anonimi, se descurca foarte bine și era acum treaz de peste 100 de zile.
Avocatul a recunoscut că este o cerere mare, dar l-a rugat pe judecătorul McHugh să ia în considerare să-l lase pe domnul Fitzgerald fără o condamnare, spunând că inculpatul spera să călătorească în Australia pentru muncă în viitor, iar o condamnare l-ar afecta în ceea ce privește capacitatea de a călători.
