Știri din Irlanda 19 septembrie 2023

🍀 Prețurile vor mai crește pentru încă doi ani – Banca Centrală a Irlandei

Cheltuielile guvernamentale vor alimenta viitoarele creșteri de prețuri, iar inflația va încetini, dar va continua să crească până în 2025, potrivit previziunilor Băncii Centrale. Se așteaptă ca prețurile să crească în medie cu 5,4 procente în acest an, încetinind la 3,2 procente anul viitor și la 2,3 procente în 2025, a precizat banca în cel mai recent buletin economic trimestrial publicat astăzi.

Aceasta este în scădere de la aproape 8pc anul trecut. Ținta Uniunii Europene este de 2pc.

Dar inflația ar putea accelera dacă prețurile la energie, ajutoarele guvernamentale sau salariile vor crește, riscuri care sunt în creștere, a precizat Banca Centrală. În condițiile în care economia “funcționează la capacitate maximă”, banca a avertizat guvernul să nu alimenteze cererea cu măsuri punctuale fără țintă sau cu creșteri permanente ale cheltuielilor.

“Intrăm cu siguranță într-o perioadă în care [politica] fiscală are acum o contribuție mai mare la stimularea cererii decât se anticipase în urmă cu șase luni, iar acest lucru va produce presiuni inflaționiste”, a declarat Robert Kelly, directorul de economie și statistică al Băncii Centrale.

El a spus că măsurile suplimentare mai aproape de Ziua Bugetului ar crește presiunea inflaționistă, adăugând: “Ce este rău în a avea o inflație ușor mai mare? Realitatea este că, dacă se permite ca aceasta să se mențină, începe într-adevăr să aibă un impact asupra competitivității noastre”.

Comentariile se fac ecoul unor avertismente anterioare ale Consiliului consultativ fiscal irlandez, organismul de supraveghere a bugetului de stat, care a declarat că guvernul își riscă credibilitatea prin încălcarea propriei reguli de cheltuieli în acest an, datorită unui pachet bugetar de bază de 6,4 miliarde de euro, plus cheltuieli neprevăzute.

Vestea bună este că inflația va înceta să mai afecteze puterea de cumpărare în a doua jumătate a acestui an, a declarat Banca Centrală, datorită încetinirii creșterii prețurilor, coroborată cu creșterea salariilor.

În general, prognoza arată că economia încetinește, dar crește.

Cererea internă modificată (DMI) ar urma să crească cu 2,9 procente în acest an, ceea ce este mult mai puțin decât se preconiza în iunie, din cauza unei scăderi a exporturilor, în special din partea firmelor farmaceutice cu capital străin.

Aceasta marchează o încetinire accentuată față de anul trecut, când economia internă a crescut cu 9,5pc.

MDD elimină tranzacții precum brevetele și leasingul de aeronave și este considerată o măsură mai bună a economiei decât produsul intern brut (PIB).

Se preconizează că MDD va continua să crească și anul viitor, încetinind la 2,6pc și scăzând ușor la 2,3pc în 2025. PIB-ul – care include toate activitățile multinaționale – ar trebui să țină pasul cu economia națională în acest an, crescând cu 2,9pc.

Aceasta în ciuda faptului că partea economiei care depinde de multinaționale fie se reduce, fie abia crește.

Se așteaptă ca PIB-ul să crească cu 2,5 procente anul viitor și aproape să se dubleze până la 4,8 procente până în 2025, depășind cu mult economia națională.

Banca a declarat că economia internă a crescut anul trecut mai repede decât se credea anterior – a fost cu 3pc mai mare decât estimările inițiale – ceea ce indică riscuri de inflație.

Toate acestea înseamnă că guvernul ar trebui să majoreze mai multe taxe dacă vrea să crească anul viitor sprijinul gospodăriilor sau al întreprinderilor, a spus banca.

Aceasta a avertizat guvernul să nu acționeze în “scopuri încrucișate” cu Banca Centrală Europeană (BCE), care încearcă să atenueze presiunea din economia zonei euro.

Inflația în Irlanda ar fi fost cu două până la 2,5 puncte procentuale mai mare dacă ratele dobânzilor nu ar fi crescut cu peste patru puncte în ultimul an, a mai spus banca.

🍀 O femeie prinsă pe o stradă din centrul orașului Dublin cu tablete sedative în valoare de 200 de euro pentru vânzare sau furnizare a scăpat de închisoare.

Christina Foley (35 de ani) a fost condamnată la șase luni de închisoare cu suspendare când a apărut la Tribunalul districtual din Dublin. Foley, cu o adresă în Parnell Square East, a pledat vinovată de deținere de alprazolam cu intenția de a vinde sau de a furniza, precum și de o acuzație conexă de posesie simplă de droguri.

Instanța a auzit că gardaí se aflau în patrulare în civil pe Marlborough Street la 19 octombrie 2020, când au văzut-o pe acuzată acționând în mod suspect. S-au apropiat de ea, s-au identificat și au percheziționat-o în temeiul Legii privind abuzul de droguri. Foley a fost găsită cu o cantitate de tablete cu o valoare de stradă estimată la 200 de euro.

Instanța a aflat că aceasta a fost condamnată anterior pentru diverse infracțiuni, inclusiv pentru încălcarea ordinii publice.

Foley “se luptase cu dependența” sporadic de-a lungul anilor, a declarat avocatul ei, Tracy Horan. Cu toate acestea, ea făcea tot posibilul pentru a-și rezolva problemele, iar când a apărut în instanță s-a prezentat ca o “persoană foarte diferită” față de anii anteriori.

Judecătorul Bryan Smyth a suspendat pedeapsa de șase luni pentru un an.

🍀 Mamă și fiu din România în instanță, acuzați că au aruncat un bărbat dintr-un “taxi fals” în mișcare

O mamă și fiul ei vor fi judecați sub acuzația că au jefuit și au pus în pericol viața unui pasager care ar fi fost “aruncat” dintr-un taxi fals în timp ce se afla încă în mișcare în Dublin.

Maria Muntean (34 de ani) și Damit Rostas (18 ani), care au adresa Virginia Hall, Belgard Square, Tallaght, Dublin, au fost arestați în Ballsbridge cu puțin înainte de ora 4 dimineața, pe 17 martie, și acuzați de jefuirea bărbatului de iPhone și de cardul său bancar.

De asemenea, sunt acuzați de punerea în pericol a vieții și de faptul că l-au înșelat pe bărbat să urce în vehiculul ei, pretinzând că oferă un serviciu de taxi și că nu au oprit când bărbatul a fost împins afară.

Ei au apărut din nou luni la Tribunalul districtual din Dublin, iar acuzarea le-a prezentat dosarul de probe.

Judecătoarea Michele Finan a luat act de faptul că directorul Parchetului a direcționat cazul către un nivel superior, cu puteri de condamnare mai largi.

Judecătoarea Finan a fost de acord cu cererea statului de a acorda o ordonanță de întoarcere la proces, trimițându-i pe mamă și pe fiu mai departe la Dublin Circuit Criminal Court, unde cazul va fi listat pentru mențiune pe 26 octombrie.

Cei doi, care încă nu au indicat o pledoarie și nu au primit asistență juridică, au fost arestați preventiv pe cauțiune.

Judecătorul le-a ordonat gardienilor să înmâneze apărării copii ale probelor video și le-a spus inculpaților că trebuie să anunțe procuratura dacă intenționează să folosească alibiuri în apărarea lor.

În timpul unei audieri pe cauțiune din 18 martie, Garda Gillian Duffy a declarat că ea și un coleg se aflau în patrulare mobilă când au observat un autoturism cu număr de înmatriculare ’08 care circula pe Serpentine Avenue, Dublin 4. Ea a afirmat că aceasta “a încetinit, dar era încă în mișcare” când un bărbat a fost “aruncat din vehiculul în mișcare” în mijlocul drumului. Instanța a auzit că acesta ar fi fost aruncat de pe bancheta din spate.

Garda a activat luminile vehiculului său de patrulare, dar mașina nu a vrut să tragă pe dreapta; ea a depășit-o și au reușit să o oprească prin manevre din față.

S-a afirmat că mama a șapte copii, Maria Muntean, era la volan, iar Damit Rostas, aflat pe bancheta din spate, ar fi împins-o pe partea vătămată din mașina în mișcare.

Garda Duffy a susținut că domnul Rostas l-a abordat pe reclamantul aflat în stare de ebrietate pe Kildare Street, unde acesta a adormit sprijinit de o statuie.

Potrivit acuzării, dl Rostas l-a trezit și i-a spus că operează un serviciu de taxi, iar bărbatul s-a urcat pe bancheta din spate.

Cu toate acestea, când mașina a ajuns pe Serpentine Avenue, acesta a fost văzut căzând din mașină, dar “s-a ridicat și părea foarte uimit”.

Publicitate Electorală.  Sfârșit publicitate electorală

🍀 26 de șoferi au fost amendați cu 379.000 de euro pentru neplata taxelor de drum pe M50

Douăzeci și șase de șoferi au fost amendați cu 379.000 de euro după ce au lipsit de la tribunal și au ignorat sute de taxe de drum neplătite pe M50, printre ei și un șofer care a folosit autostrada de aproape 500 de ori fără să plătească.

Un alt conducător auto, invocând Magna Carta Hiberniae din 1216 și o cartă antică, nu a reușit să evite taxele rutiere.

Procedurile privind taxa de drum pe M50 de la Tribunalul districtual din Dublin au implicat acțiuni civile și procese separate pentru automobiliștii cu antecedente mai semnificative de neplată a taxelor de drum și care riscă amenzi și condamnări mari.

Stephen Delaney, din Fatima Place, orașul Kilkenny, a venit la tribunal și a contestat ieri procesul civil împotriva sa privind șapte călătorii neplătite pe autostradă.

El a argumentat că Transport Infrastructure Ireland (TII), agenția de stat care se ocupă de infrastructura rutieră și de transport public, nu are autoritatea de a aplica taxele de drum.

Dl Delaney, care se reprezenta singur, a făcut referire la Carta Contelui John pentru Dublin din 1192, care îi scutește de taxe de drum pe toți cei aflați sub stăpânirea sa. El a susținut că Magna Carta Hiberniae din 1216 a transferat acest drept tuturor moștenitorilor regelui, iar aceste drepturi au fost continuate în Constituția statului liber irlandez și, mai târziu, în Bunreacht na hÉireann.

Thomas Rice BL, pentru TII, a contraargumentat că Bunreacht na hÉireann a împiedicat ca legislația anterioară independenței să examineze legile actuale. De asemenea, acesta a solicitat instanței să ia act de faptul că taxele de drum au făcut parte din istoria Irlandei înainte de independență.

Judecătorul Anthony Halpin a respins argumentele dlui Delaney și a declarat că argumentele sale “ezoterice” nu au prevalat asupra Constituției statului. El l-a obligat să plătească taxele, care au ajuns la 1.077 de euro, plus cheltuielile de judecată ale TII.

Pe lista de procese separate se află 24 de proprietari de autoturisme particulare și doi proprietari de dube comerciale, printre automobiliștii amendați astăzi cu amenzi cuprinse între 5.000 și 19.000 de euro, după ce nu s-au prezentat la tribunal.

Cel mai prost record în aceste cazuri a implicat un șofer cu un istoric de 497 de taxe de drum neplătite, care a fost amendat cu 19.000 de euro în absența sa.

Aceștia s-au confruntat cu cinci acuzații prin sondaj pentru eludarea taxelor de autostradă din octombrie până în decembrie anul trecut.

TII i-a dat în judecată după ce a trimis fiecărui șofer sute de scrisori de avertizare, majoritatea rămase fără răspuns.

Judecătorul Halpin a luat act de tipurile de vehicule, de istoricul general al taxelor restante, de eforturile depuse pentru a plăti și de neprezentarea lor.

În fiecare caz, instanța a audiat dovezi privind numărul total de taxe de drum neplătite și detalii privind nivelul de angajament cu operatorii de autostrăzi și înregistrările privind proprietatea vehiculului.

De asemenea, cei 26 de automobiliști au fost obligați să plătească 350 de euro pentru cheltuielile de urmărire penală.

Dl Rice, instruit de Pierse Fitzgibbon Solicitors, a declarat că procesele ar putea continua împotriva lor în absența lor.

Un martor al TII a confirmat înregistrările de proprietate ale fiecărui vehicul, numărul de treceri și istoricul plăților.

Unii au încetat recent să mai fie proprietari ai mașinilor care fac obiectul urmăririlor penale. Cu toate acestea, TII a stabilit că aceștia erau proprietari la momentul efectuării călătoriilor. De asemenea, TII dispunea de imagini ale tuturor vehiculelor care au trecut prin punctul de taxare.

Instanța poate impune amenzi de până la 5.000 de euro pentru fiecare acuzație și o pedeapsă de șase luni.

Cu toate acestea, autoritatea de autostrăzi are în continuare practica de a selecta neplătitorii obișnuiți pentru a se confrunta cu proceduri penale.

Judecătorul Halpin a declarat că cei care au avut o scuză reală pentru că nu au venit, dar au fost amendați în absența lor, au în continuare opțiunea de a se adresa instanței pentru a anula amenda sau de a face apel la tribunalul de circuit.

Taxa standard de trecere pentru un autoturism este de 3,20 euro, care trebuie plătită până la ora 20.00 a zilei următoare, în caz contrar existând o penalizare de 3 euro pentru depășirea termenului limită.

Automobiliștii au la dispoziție 14 zile pentru a plăti călătoria și amenda inițială, în caz contrar urmând să plătească o taxă mai semnificativă.

Taxa crește după 56 de zile; în cazul în care nu este plătită, urmează scrisori de avertizare și proceduri judiciare.

Proprietarii de vehicule comerciale și de vehicule de marfă plătesc taxe mai mari. În toate cazurile, proprietarul vehiculului înmatriculat este răspunzător chiar dacă nu a condus.

Error, group does not exist! Check your syntax! (ID: 5)

🍀 Spitalele private, rugate să contribuie la reducerea supraaglomerării din departamentele de urgență a spitalelor publice

Executivul Serviciilor de Sănătate va cere spitalelor private să ajute sistemul public să facă față supraaglomerării din departamentele de urgență, în cadrul unei licitații care ar urma să fie publicată în zilele următoare.

RTÉ News scrie că planul a fost prezentat ieri, în cadrul ultimei întâlniri a Grupului de lucru al Departamentului de Urgențe al HSE. Întâlnirea, care a avut loc la sediul executivului din Dublin, a durat aproape trei ore.

Au participat oficiali de rang înalt ai HSE, ministrul Sănătății, Stephen Donnelly, secretarul general al Organizației irlandeze a asistenților medicali și moașelor, Phil Ní Sheaghdha, co-fondatorul Asociației irlandeze a pacienților, Stephen McMahon, și alte grupuri din domeniul sănătății.

Întâlnirea a fost convocată din cauza îngrijorărilor continue legate de supraaglomerarea din departamentele de urgență, pe fondul criticilor conform cărora, în timp ce orientările HSE publicate în iulie spun că maxim 320 de persoane ar trebui să se afle pe cărucioare pe zi, cifrele INMO arată că 385 de persoane se aflau ieri pe cărucioare.

Se înțelege că în cadrul reuniunii s-a spus că HSE va licita în zilele următoare pentru spitale private pentru a ajuta sistemul public în timpul oricărui val de supraaglomerare din această iarnă.

Acest sprijin va include, ca și în anii precedenți, spitalele private care vor ajuta cu listele de așteptare pentru servicii elective și non-urgențe, pentru a reduce presiunile din spitalele publice.

În timpul întâlnirii, se pare că ministrul Donnelly le-a spus membrilor grupului operativ că dorește să vadă o schimbare de registru în spitale.

Acest lucru ar putea avea ca rezultat înlocuirea în spitale a gărzilor pentru urgențe în weekend cu gărzi de lucru de șapte zile, lucru sugerat anterior de directorul executiv al HSE, Bernard Gloster.

Grupul operativ, care până astăzi s-a reunit doar de două ori în acest an, a fost de acord să se reunească din nou în termen de șase săptămâni, moment în care va aborda în continuare situația supraaglomerării departamentelor de urgență.

Peste 960.000 de prezențe la serviciile de urgență în 2023

Cifrele pregătite pentru reuniune de către HSE arată că în departamentele de urgență au fost înregistrate peste 960.000 de prezențe în acest an. Aceasta reprezintă cu aproximativ 3.800 de pacienți mai mulți decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Cifrele privind supraaglomerarea de la Irish Nurses and Midwives Organisation (INMO) arată că există 385 de pacienți care așteaptă să fie internați într-un pat.

Spitalul cel mai afectat este Spitalul Universitar Limerick (UHL), cu 87 de pacienți în așteptare.

Potrivit HSE, numărul mediu de cărucioare de la ora 8 dimineața din acest an este de 301 pacienți, în ușoară scădere față de anul trecut.

Spitalele cu cel mai mare număr de prezențe în acest an sunt Spitalul Mater din Dublin cu peste 65.400 de pacienți, UHL cu peste 53.000 de pacienți și Spitalul Universitar din Cork (CUH) cu peste 51.100 de pacienți.

Spitalele cu cel mai mare număr de pacienți care au așteptat peste 24 de ore pentru internare au fost Tallaght University Hospital cu 4.341 de pacienți, CUH cu 4.051 de pacienți și UHL unde 3.776 de pacienți au așteptat peste 24 de ore.

În cadrul planului său de îngrijire de urgență publicat recent, HSE a stabilit un obiectiv mediu lunar conform căruia nu mai mult de 320 de pacienți pot aștepta pentru internare la ora 8.00 în fiecare zi.

De asemenea, a declarat că niciun pacient cu vârsta peste 75 de ani nu va aștepta mai mult de 24 de ore într-un departament de urgență.

Cele mai recente cifre ale HSE arată că, până în prezent, în acest an, peste 1.600 de pacienți cu vârsta de 75 de ani sau mai mult au așteptat mai mult de 24 de ore pentru internare la Spitalul St Vincent din Dublin, 1.678 au așteptat peste 24 de ore la CUH și 1.482 au așteptat mai mult de 24 de ore pentru internare la UHL.

Cifrele HSE arată că există aproximativ 500 de pacienți în spitale cu un transfer întârziat de tratament. Aceștia sunt pacienți ale căror îngrijiri acute s-au încheiat, dar care nu pot fi externați în principal pentru că nu există în prezent un loc adecvat sau disponibil unde să fie trimiși.

Asistentele medicale se confruntă cu o iarnă “imposibilă” – INMO

INMO a avertizat că personalul se confruntă cu o nouă iarnă “în condiții imposibile și adesea periculoase”.

“Știm că toate studiile ne spun că atunci când stai pe un cărucior mai mult de șase ore, de fapt, doar acest fapt afectează rezultatul. De fapt, înseamnă că nu te vei descurca la fel de bine, iar unii oameni, din păcate, cercetările ne spun că mor ca urmare”, a declarat secretarul general Phil Ní Sheaghdha.

“Acestea sunt statistici, dar în spatele fiecăreia dintre ele se află o persoană care are o experiență foarte proastă”.

În cadrul emisiunii Morning Ireland de la RTÉ, doamna Ní Sheaghdha a declarat că au existat îmbunătățiri în unele spitale, dar nu în toate.

“HIQA a emis recent un raport care indică în mod clar că ceea ce fac în Waterford funcționează și știm că, de exemplu, se concentrează în întregime pe asigurarea faptului că pacienții nu sunt pe cărucioare.

“Indiferent unde se află căruciorul, nu contează, scopul spitalului trebuie să fie acela de a duce oamenii într-un pat de spital cu personal complet și unde îngrijirea poate fi oferită în siguranță.”

Ea a spus că cifrele au crescut în luna august a acestui an față de anul precedent, ceea ce indică o iarnă dificilă care va urma.

“Din nou, gândiți-vă la presiunea pe care o pune asupra personalului, a oamenilor pe care îi reprezentăm asistente medicale și moașe. Ei muncesc foarte mult. Nu au niciodată răgaz; nivelurile de epuizare sunt din ce în ce mai ridicate, iar toate acestea îi determină pe oameni să decidă să își părăsească locul de muncă. Noi nu vrem să ne aflăm în această situație”.