Știri din Irlanda 18 septembrie 2023

🍀 “Atac cu cuțitul la întâmplare” pe Aeroportul Dublin – victima fuma în fața Terminalului 1 când a fost înjunghiată de șapte ori

Victima unui atac la întâmplare pe aeroportul din Dublin fuma o țigară în fața sălii de plecări când a fost înjunghiat de mai multe ori ieri. Sursele spun că în atac a fost folosit un briceag și că bărbatul a suferit șapte lovituri de cuțit.

Serviciile de urgență au fost alertate cu privire la incidentul petrecut în fața Terminalului 1 ieri, în jurul orei 11.30. Poliția aeroportuară a răspuns la atacul grav în 90 de secunde de la alertarea sa, înainte ca gardaí să ajungă la fața locului.

Victima, care are în jur de 50 de ani, a fost înjunghiată de mai multe ori în gât și în abdomen.

El a fost transportat de urgență la Spitalul Beaumont, unde a fost tratat pentru răni care nu se crede că îi pun viața în pericol. Un suspect a fost arestat la fața locului sub suspiciunea de agresiune și a fost reținut aseară la o secție de garda din nordul Dublinului.

Bărbatul, de asemenea în vârstă de 50 de ani, nu este cunoscut victimei și se pare că nu există o legătură clară între cei doi bărbați.

O sursă a declarat pentru Irish Independent: “Investigațiile în acest caz sunt în curs de desfășurare, dar în acest moment este tratat ca un atac întâmplător.” Scena din fața sălii de plecări a Terminalului 1 a fost izolată pentru a facilita o examinare tehnică.

Un purtător de cuvânt al DAA, care administrează și operează Aeroportul Dublin, a declarat “Poliția aeroportuară de la Aeroportul Dublin a răspuns la un incident în afara Terminalului 1 în această dimineață. O persoană a fost arestată de către gardaí. Zborurile de pe Aeroportul Dublin funcționează în mod normal”.

Un purtător de cuvânt al poliției a declarat: “Gardaí investighează un incident de ordine publică care a avut loc în afara Terminalului 1 al Aeroportului Dublin, Co Dublin, în jurul orei 11.30 astăzi, duminică, 17 septembrie 2023. Un bărbat (50 de ani) a fost dus de la locul incidentului la Spitalul Beaumont pentru a fi tratat pentru răni considerate, în acest moment, ca nefiind un pericol pentru viață. Un al doilea bărbat (50 de ani) a fost arestat la locul faptei și este în prezent reținut în conformitate cu secțiunea 4 din Legea justiției penale din 1984, la o secție de garda din zona de nord a Dublinului. Gardaí face apel la orice persoană care ar fi putut fi martoră la acest incident să îi contacteze.

“Orice pietoni sau șoferi care se aflau în apropierea Terminalului 1 între orele 11.00 și 11.45 în această dimineață, duminică, 17 septembrie 2023, și care ar putea avea înregistrări de pe camere de luat vederi (inclusiv camere de bord) sunt rugați să le pună la dispoziția Garda care investighează.

“Oricine are informații în legătură cu acest incident este rugat să contacteze postul de garda de la Aeroportul Dublin la numărul 01 666 4950, linia confidențială Garda la 1800 666 111 sau orice post de garda”, a adăugat purtătorul de cuvânt.

🍀 “Nu este un regres, ci o creștere uriașă” – 10 comitate în care tragediile rutiere egalează sau depășesc numărul de morți din tot anul trecut în doar nouă luni

Zece județe irlandeze și-au egalat sau au depășit numărul total de decese rutiere din 2022 în doar nouă luni ale acestui an – cu o creștere de peste 100 de procente a numărului de decese în Tipperary, Galway, Mayo și Westmeath.

Numărul deceselor pe drumurile irlandeze a ajuns la 130 în primele nouă luni ale anului, cu o creștere șocantă a numărului de tineri șoferi, pietoni și pasageri care mor în tragedii rutiere. Rata deceselor este cea mai mare din ultimii șase ani.

Numărul deceselor este acum cu peste 30 de procente mai mare decât în 2019 și cu 24 de procente mai mare decât în aceeași perioadă a anului trecut.

După accidentele îngrozitoare de luna trecută din Clonmel și Cashel, care au luat patru și, respectiv, trei vieți, Tipperary deține acum statutul sumbru de a fi pierdut mai multe vieți (14) pe drumurile sale decât orice alt județ în acest an.

În mod șocant, numărul de decese din Tipperary a crescut cu 100 de procente în decurs de doar 12 luni, cu șapte vieți pierdute în coliziuni rutiere în județ de-a lungul anului 2022 – și cu patru luni rămase din 2023.

Anul acesta, în Galway au avut loc 12 decese pe drumurile județene, ceea ce reprezintă o creștere de 100 de procente față de numărul deceselor de anul trecut.

Mayo a suferit cea mai mare creștere procentuală, cu cinci decese în 2022, dar 11 deja în acest an, o creștere de 120pc.

Cork, care în mod tradițional suferă de una dintre cele mai mari rate de decese rutiere din Irlanda, a înregistrat 10 decese pe șosele până acum în acest an, la o distanță foarte mică față de cele 14 înregistrate pe tot parcursul anului 2022.

Dezvăluirea crudă a venit în timp ce grupul de campanie pentru siguranța rutieră Parc a insistat că numărul deceselor ar putea fi redus de către guvern, gardaí și Autoritatea pentru Siguranță Rutieră (RSA) prin implementarea unui plan în nouă puncte.

Fondatoarea Parc, Susan Gray, care și-a pierdut soțul într-o tragedie rutieră, a declarat că este clar că actuala strategie de siguranță rutieră are nevoie de un nou impuls, în condițiile în care atât decesele, cât și numărul de răniri grave cresc într-un ritm alarmant.

Grupul s-a declarat profund șocat de tragediile rutiere recente care au implicat mai multe decese. “Este șocant să vedem numărul de vieți pierdute, iar autoritățile trebuie să controleze situația”, a spus ea.

“Aceasta este o rată alarmantă de creștere și este clar că trebuie făcut ceva urgent dacă vrem să oprim acest carnagiu pe drumurile noastre.”

Parc a propus acum nouă măsuri primare care a insistat că ar reduce imediat numărul de coliziuni și decese.

Acestea au fost prezentate într-o scrisoare adresată lui Taoiseach Leo Varadkar și includ: resurse mai mari pentru unitățile de poliție rutieră Garda; implementarea adecvată a punctelor de penalizare și a notificărilor de taxare fixă prin intermediul instanțelor și o reprimare a șoferilor începători neînsoțiți și a celor care nu se prezintă la testele de conducere.

De asemenea, se solicită înregistrarea statutului permisului de conducere în toate accidentele mortale; schimbul cuprinzător de date din dosarele șoferilor între agențiile de stat; testarea obligatorie a tuturor șoferilor implicați în accidente mortale pentru depistarea substanțelor toxice; recunoașterea reciprocă a interdicțiilor de conducere între Irlanda și Regatul Unit; începerea și aplicarea cu prioritate a noilor secțiuni din Legea privind circulația rutieră (2023) și consolidarea legilor privind circulația rutieră.

🍀 Bugetul va avea probabil reduceri ale tarifelor pentru autobuze și trenuri și extinderea cărților școlare gratuite

Se așteaptă ca în viitorul buget să fie incluse reduceri ale tarifelor pentru autobuze și trenuri și extinderea gratuității cărților școlare.

După cum relatează Irish Examiner, Tánaiste Micheál Martin a declarat că guvernul trebuie să facă “intervenții” pentru a ajuta la combaterea inflației și a spus că va fi analizată reducerea costului serviciilor publice, cum ar fi sănătatea și educația, lucru care a fost făcut în bugetele anterioare.

“Suntem conștienți de faptul că costul vieții este o problemă uriașă și că există o mare presiune asupra multor gospodării care decurge din creșterea prețurilor.

Întrebat dacă tarifele pentru transportul public vor fi reduse în continuare, el a spus: “Așteptăm propuneri din partea ministrului [pentru Transporturi], dar am fost un susținător puternic, unul dintre primii susținători ai reducerii costurilor de transport în timpul crizei, atunci când am avansat ideea ca tinerii să aibă reducerea de 50%, deoarece consider că numai eu simt că crește participarea la transportul public.

“Dar, de asemenea, se ocupă și de agenda privind schimbările climatice.”

El a descris introducerea cărților gratuite la nivelul primar începând din acest an ca fiind “o mișcare destul de radicală” și a semnalat că aceasta nu va fi extinsă la nivelul al doilea.

“Vom vedea ce mai putem face cu acest spațiu. Nu aș sublinia, așa cum am mai spus, există limite la ceea ce putem face în general”, a spus el.

Între timp, Tánaiste a declarat că permiterea votului de neîncredere în comisarul Garda sau în șefii altor organizații este “periculoasă”.

Aceasta vine după ce membrii de rând ai Garda au votat în mod covârșitor că nu au încredere în comisarul Garda, Drew Harris, cu o marjă de 98,7%, buletinele de vot ale Asociației Reprezentanților Garda (GRA).

Dl Martin a declarat: “Nu am avut nici o problemă: “Nu mă simt confortabil cu ideea că ne îndreptăm spre un spațiu în care există buletine de vot în legătură cu încrederea în, de exemplu, comisarul Garda sau, într-adevăr, în alte organizații, directorul executiv.

“Avem mijloace încercate și de încredere pentru a recruta oameni în poziții foarte semnificative și importante în viața irlandeză.

“Se creează un precedent periculos dacă mergem pe calea de a spune că putem, din când în când, să avem un vot de încredere nu doar pentru gardaí, ci pentru toate organizațiile. ”

Publicitate Electorală.  Sfârșit publicitate electorală

🍀 Gardaí lansează o anchetă penală în cazul morții unui rezident al unui azil de bătrâni în timpul pandemiei Covid

Anchetele se referă la un azil de bătrâni din sudul țării și se axează pe îngrijirea și tratamentul acordat rezidentului în perioada premergătoare decesului. Un număr semnificativ de rezidenți ai instituției au murit după ce au contractat Covid-19.

O echipă de detectivi a început să ia declarații de la rudele celor decedați, de la actualii și foștii angajați ai instituției, de la firme de pompe funebre și de la alte părți relevante. Anchetele sunt în curs de desfășurare.

Într-o declarație, gardaí a declarat că “continuă să investigheze circumstanțele în care a avut loc decesul într-o instituție rezidențială din Cork în februarie 2021”. O sursă apropiată de anchetă a descris-o ca fiind un “caz test” care se speră că va duce la acuzații.

Vestea investigației penale vine în contextul în care familiile unora dintre cei care au murit în aziluri continuă să inițieze acțiuni civile împotriva operatorilor privați și de stat ai acestor instituții.

Până în prezent, un total de 59 de familii urmează să dea în judecată HSE pentru despăgubiri după ce cei dragi ai lor au contractat Covid-19 și au murit în timp ce se aflau în grija unor unități de stat și a unor cămine de bătrâni private.

Agenția de Stat pentru Cereri de Despăgubiri (SCA), care gestionează cererile de despăgubire pentru vătămări corporale și daune materiale formulate împotriva statului și a autorităților de stat, a declarat că cererile de despăgubire se referă la decese care au avut loc în aziluri private, unități de sănătate comunitare și spitale în timpul pandemiei.

Într-o defalcare a cererilor de despăgubire care au fost inițiate, SCA a declarat că 43 se referă la căminele private de îngrijire medicală, șase la spitalele acute și 10 la unitățile comunitare. Două cereri de despăgubire se referă la decesul unui lucrător medical.

HSE se confruntă, de asemenea, cu 39 de acțiuni în justiție care decurg din infecția cu Covid-19 presupusă a fi fost luată la locul de muncă. O “cerere” înseamnă că SCA a primit o notificare privind intenția de a solicita despăgubiri în cazul în care se presupune că statul a fost neglijent.

Firma de avocatură PA Duffy a declarat anterior pentru Irish Independent că a intentat zeci de procese pentru moarte din culpă împotriva azilurilor de bătrâni administrate în mod privat, dar că în multe cazuri HSE este, de asemenea, un pârât propus.

“Am fost instruiți de mai multe familii îndoliate să intentăm acțiuni pentru moarte ilicită împotriva azilurilor de bătrâni private și publice”, a declarat ajutorul Enda McGarrity de la PA Duffy Solicitors.

“S-au trimis scrisori de preacțiune atât la casele de îngrijire individuale, cât și la HSE în cazurile în care se presupune că ambii furnizori de servicii sunt responsabili într-o anumită măsură pentru furnizarea de îngrijire pentru rezidenți. În prezent, au fost inițiate proceduri la Înalta Curte într-o serie de cazuri.

“HSE are datoria imperativă de a interveni în situațiile în care un cămin privat nu este în măsură să satisfacă nevoile de îngrijire ale rezidenților săi. Avem cunoștință de o serie de circumstanțe din timpul pandemiei în care HSE a fost rugat să intervină în stadiile incipiente ale focarelor de Covid-19, dar nu a reușit să facă acest lucru în timp util sau în mod eficient.

“Se susține că diverse case de îngrijire și statul, în general, și-au încălcat datoria de îngrijire față de rezidenții decedați. Acest lucru a dus, fără îndoială, la transmiterea accelerată a Covid-19 în cadrul căminelor de îngrijire și, în cele din urmă, a cauzat sau a contribuit la multe decese evitabile.

“În absența unei anchete publice sau chiar a oricărei forme de investigație adecvată în cazul deceselor din centrele de îngrijire, familiile au fost nevoite să recurgă la litigii.”

La începutul acestei luni, Sunday Independent a dezvăluit că o anchetă privind răspunsul statului la pandemia Covid-19 va fi anunțată de guvern înainte de sfârșitul lunii viitoare.

Se înțelege că situațiile din căminele de bătrâni vor fi atent analizate.

Comunicatul Garda a adăugat: “Întrucât este vorba de o anchetă penală în curs de desfășurare, An Garda Síochána nu are alte comentarii în acest moment”.

🍀 Tony Holohan critică decizia guvernului de ridicare a blocajului Covid de Crăciun în noua sa biografie

Fostul medic-șef Tony Holohan a criticat decizia guvernului de a redeschide pub-urile și restaurantele în timpul așa-numitului “Crăciun semnificativ” din 2020, potrivit unor extrase din noua sa carte publicată de Irish Independent.

Noua carte de memorii a lui Holohan, We Need to Talk, detaliază tensiunile deja bine cunoscute dintre Guvernul de coaliție și NPHET, National Public Health Emergency Team, care existau la acea vreme.

Perioada cuprinsă între decembrie 2020 și ianuarie 2021 este unul dintre punctele centrale ale criticilor aduse de CMO de atunci politicii guvernamentale, când s-a luat decizia de a deschide pub-uri și restaurante în ciuda faptului că NPHET a sfătuit să nu facă acest lucru.

Potrivit cărții lui Holohan, acest lucru a dus probabil la decese care puteau fi prevenite.

“Au existat peste 1.500 de decese Covid în ianuarie 2021. A fost cea mai gravă lună în ceea ce privește numărul de decese pe întreaga durată a pandemiei”, scrie Holohan.

“Acest lucru s-a întâmplat într-un moment în care știam cum să controlăm răspândirea virusului, dar nu am reușit să facem acest lucru ca țară. Multe dintre persoanele care au murit nu erau probabil departe de punctul în care li s-ar fi putut oferi protecția vaccinării.”

“Nu pot spune că toate decesele din ianuarie 2021 ar fi putut fi prevenite. Dar cred că ar fi trebuit să prevenim mult mai multe dintre ele.”

Holohan are, de asemenea, cuvinte dure pentru comentariile lui Leo Varadkar de la acea vreme, care i-a criticat pe membrii NPHET pentru că au luat decizii care nu ar fi adus consecințe asupra lor personal.

“Nu a fost adevărat sau corect”, scrie Holohan, care indică ultimele luni de izolare ale soției sale decedate ca o consecință. “Am trăit în lumea reală. Am fost afectați. Familiile noastre au fost impactate, financiar și emoțional. Emer era pe moarte încet și urma să fie izolată de toți prietenii și familia ei în ultimele ei luni de viață.”

Holohan apără politica generală de impunere a închiderii în timpul pandemiei, spunând că capacitatea secției de terapie intensivă nu a fost un factor decisiv atunci când s-a decis această abordare.

“Am fi făcut în continuare tot ceea ce am fi putut pentru a preveni ca oamenii să ajungă la terapie intensivă în primul rând.”