Irlanda 12 august 2022

🍀 Gospodăriile irlandeze vor fi rugate să reducă consumul de energie electrică în orele de vârf

Cele 2 milioane de locuințe și întreprinderi mici din Irlanda vor fi rugate să evite utilizarea energiei electrice în orele de vârf pentru a evita pene de curent în această iarnă.

Deși ministrul de finanțe, Paschal Donohoe, a declarat că guvernul nu anticipează o penurie de energie în această iarnă, acum se iau măsuri drastice, deoarece rețeaua se luptă să facă față cererii. Comisia pentru Reglementarea Energiei (CRU) a declarat că, pe lângă examinarea marilor consumatori de energie, “analizează și propunerile operatorilor de rețea pentru a contribui la reducerea vârfurilor de cerere din partea clienților casnici și a micilor întreprinderi”.

După cum relatează Irish Examiner, țara a avut 13 alerte de sistem la rețeaua electrică în ultimii doi ani, același număr ca în tot deceniul precedent, deoarece o “furtună perfectă” de factori pune la încercare sistemul. Operatorul rețelei electrice a statului, EirGrid, a insistat asupra faptului că nu există nicio amenințare de pene de curent, în condițiile în care două alerte de sistem – numite anterior alerte de culoare galbenă – au fost emise în ultimele două zile, ceea ce a dus totalul la patru numai în ultima lună.

În acest an au fost emise șapte alerte, iar EirGrid a declarat că alertele din această săptămână s-au datorat vântului slab, importurilor limitate de energie electrică și întreruperilor forțate la o serie de generatoare care au cauzat “marje strânse”.

Cu toate acestea, CRU a avertizat că marjele de energie vor rămâne strânse în timpul iernii și continuă să colaboreze cu principalele părți interesate pentru a pune în aplicare măsuri suplimentare de atenuare pentru a reduce și mai mult riscurile în această perioadă.

CRU a declarat că se așteaptă să își publice planul privind măsurile suplimentare de reducere a vârfului de cerere în următoarele săptămâni, dar dorește să impună “tarife de vârf” marilor consumatori industriali, stabilind prețurile la niveluri atât de ridicate încât aceștia nu vor avea altă opțiune decât să reducă cererea în cele mai reci nopți de iarnă.

🍀 Un “takeaway” din Co Donegal închis timp de 12 zile după ce au fost găsiți șobolani în incintă. Ordinul de închidere a fost transmis la Bamboo Foods din Letterkenny pe 15 iulie.

Un ordin de închidere a fost transmis unui restaurant de tip takeaway din Co Donegal după ce au fost găsiți șobolani vii în incinta acestuia. Ordinul a fost comunicat de Autoritatea pentru Siguranța Alimentară din Irlanda (FSAI) la 15 iulie pentru Bamboo Foods Ltd din Letterkenny și a fost ridicat 12 zile mai târziu.

“Nu au fost puse în aplicare proceduri adecvate pentru a controla dăunătorii”, se arată în raportul de inspecție. “Șobolani vii au fost văzuți în zona curții din spate a localului și excremente proaspete au fost văzute în interiorul afacerii alimentare.” Raportul a declarat că astfel de condiții au prezentat “riscuri serioase” ca alimentele să fie contaminate cu agenți patogeni și să devină “improprii pentru consumul uman”. “Operatorul din sectorul alimentar nu a stabilit sau implementat proceduri eficiente de monitorizare în punctele critice de control, cum ar fi depozitarea, gătitul și preîncălzirea”, a adăugat raportul. “Procedurile de monitorizare nu au fost puse în aplicare pentru a asigura siguranța alimentară în cadrul întreprinderii alimentare. Nu existau înregistrări de monitorizare”.

Ordinele de închidere au fost, de asemenea, transmise restaurantului Zing by Chaska de pe strada Marlborough din Dublin și Superfruit din Piața Engleză din Cork. Ambele ordine au fost între timp ridicate.

Un ordin de închidere servit la restaurantul de tip takeaway Doson de pe Dorset Street din centrul orașului Dublin nu a fost ridicat. Inspectorii de la acest restaurant au descoperit că puiul era depozitat la 23 de grade. “Nu existau dovezi ale unor proceduri permanente, documentate, bazate pe principiile HACCP [analiza riscurilor și a punctelor critice de control], de exemplu, carnea gătită cu risc ridicat nu era controlată la temperatură, iar puiul era înregistrat la 23 de grade”, se arată în raportul de inspecție.

Holland and Barrett a primit opt ordine de interdicție, care sunt în curs de apel, în cadrul parcului logistic al aeroportului din Dublin. Un ordin de interdicție este emis în cazul în care activitățile, cum ar fi manipularea, prelucrarea, eliminarea, fabricarea, depozitarea, distribuția sau vânzarea de alimente, implică sau este posibil să implice un risc grav pentru sănătatea publică din partea unui anumit produs, clasă, lot sau articol alimentar. Efectul este de a interzice vânzarea produsului, fie temporar, fie permanent.

Dr. Pamela Byrne, director executiv al FSAI, a subliniat importanța “sistemelor viguroase de combatere a dăunătorilor”. “Asigurarea faptului că alimentele nu sunt contaminate include punerea în aplicare a unor sisteme solide de control al dăunătorilor și, de asemenea, instruirea/supravegherea adecvată a personalului”, a declarat Dr. Byrne. “De asemenea, trebuie remarcat faptul că vara este o perioadă deosebit de aglomerată a anului pentru multe întreprinderi alimentare și este esențial ca întreprinderile să dispună de sistemele necesare pentru a ține cont atât de creșterea numărului de clienți, cât și a temperaturilor. “Bacteriile alimentare se pot înmulți rapid pe vreme caldă, iar întreprinderile alimentare trebuie să se asigure că alimentele sunt depozitate corect.”

🍀 Șoferii de la Dublin Bus acceptă planul de majorare a salariilor cu 15,5%

Șoferii de la Dublin Bus au votat pentru a accepta o propunere de acord salarial și de productivitate în valoare de 15,5% pe o perioadă de cinci ani. Acordul, care a fost recomandat de Tribunalul Muncii, conține creșteri ale costului vieții în valoare de 11% și alte 4,5% legate de productivitate. Acordul este retroactiv până în 2019.

Membrii SIPTU și ai Sindicatului Național al Autobuzelor și Căilor Ferate au votat pentru acceptarea acordului cu o marjă strânsă – 50,6% pentru, 49,4% împotrivă.

Într-o declarație, Dublin Bus a declarat că este încântat să ia act de rezultatul votului Grupului Sindicatelor privind recomandarea Curții de Muncă referitoare la acordul salarial propus pentru șoferi. “Consiliul de administrație al Dublin Bus va lua acum în considerare recomandarea Tribunalului Muncii”, a precizat compania. Luna trecută, sindicatele de la Iarnród Éireann au votat pentru a accepta un acord de salarizare și productivitate în valoare de 10,5% pe o perioadă de cinci ani, cu posibilitatea unei creșteri suplimentare de 4,5% autofinanțate, sub rezerva realizării unor creșteri de eficiență verificabile.

🍀 Epoca zborurilor de 10 euro a luat sfârșit – cel puțin pentru următorii ani, a recunoscut Michael O’Leary de la Ryanair.

Deși nu cu mult timp în urmă dl O’Leary se gândea la posibilitatea de a vinde zboruri transatlantice la prețul de numai 10 dolari, acum, cel mai faimos om de afaceri irlandez a recunoscut că nici măcar clienții zborurilor europene pe distanțe scurte nu se vor mai bucura mult timp de călătorii la prețuri atât de mici.

Având în vedere că se așteaptă ca prețul combustibilului să rămână ridicat la nivel internațional pentru o perioadă de timp, dl O’Leary a spus că acest lucru se va reflecta inevitabil în prețul biletelor: “Nu există nicio îndoială că, în partea inferioară a pieței, tarifele noastre promoționale foarte ieftine – tarifele de 1 euro, tarifele de 99 de cenți, chiar și cele de 9,99 euro – cred că nu veți mai vedea aceste tarife în următorii ani”, a declarat el pentru BBC. El a estimat că tarifele Ryanair vor crește de la o medie de 40 de euro la 50 de euro în următorii cinci ani.

Cu toate acestea, el a prezis, de asemenea, că, cu cât zborurile vor deveni mai scumpe, cu atât Ryanair va fi mai atractivă pentru călători: “Credem că oamenii vor continua să zboare frecvent”, a continuat el. “Dar cred că oamenii vor deveni mult mai sensibili la preț și, prin urmare, părerea mea despre viață este că oamenii vor călători în multe milioane.”

În prima jumătate a anului 2022, Ryanair a anulat 0,3% – semnificativ mai puține zboruri decât concurenții precum British Airways (3,5%) și EasyJet (2,8%). Dl O’Leary a declarat că acest lucru s-a datorat faptului că firma a fost “parțial norocoasă și parțial curajoasă” – după ce a decis să formeze și să recruteze personal spre sfârșitul anului 2021, anticipând sfârșitul restricțiilor de călătorii internaționale.

🍀 Plafonarea actuală privind creșterea chiriilor alimentează criza chiriilor din Irlanda, potrivit unui purtător de cuvânt al proprietarilor instituționali din Irlanda.

Ieri s-a aflat că inflația chiriilor a atins un nivel record al ultimilor 15 ani, chiriile medii fiind acum cu 12,6% mai mari decât anul trecut în aceeași perioadă. Între timp, oferta de proprietăți de închiriat s-a “prăbușit”, deoarece proprietarii mai mici vând.

Ieri s-a anunțat că unul dintre cei mai mari proprietari de locuințe private din Irlanda a înregistrat profituri de 42 de milioane de euro, alături de o creștere a veniturilor de aproape 7%. Raportul semestrial publicat de Irish Residential Properties REIT susține că 99,3% dintre proprietățile sale au fost ocupate.

În cadrul emisiunii Breakfast Business de la NewsTalk, Pat Farrell, directorul general al grupului Irish Institutional Property, a afirmat că plafonarea creșterii chiriilor este de fapt o parte a problemei și nu o soluție. “Ceea ce, în opinia mea, accelerează acest exod pe care l-am văzut în rapoartele de ieri este plafonul de 2% la chirii”, a spus el. “Oamenii pot spune, ei bine, plafonul de 2% oferă o ușurare pentru chiriași – și s-ar putea să fie pe termen scurt – dar realitatea este că stochează probleme mult mai mari pentru chiriași în viitor. “Cu un plafon de 2% într-un mediu în care inflația globală este de 9,1%, din nou, un student în primul an de economie vă va spune că acest lucru va afecta și mai mult oferta. “Nimeni nu va investi… proprietarii nu vor rămâne pe piață dacă costurile lor vor crește de mai multe ori decât ceea ce li se permite să încaseze efectiv din chirii.”

Raportul Daft, care examinează prețurile de cerere a chiriilor pe site, a constatat că chiria medie la nivel național este acum de 1.618 euro pe lună. Sudul comitatului Dublin este cel mai scump loc de închiriat din țară, cu chirii medii de 2.387 de euro. Leitrim este cel mai ieftin loc din țară.

Dl Farrell a declarat că oferta rămâne principala problemă în ceea ce privește locuințele irlandeze și a avertizat că investitorii instituționali sunt acum singurul sector care construiește proprietăți de închiriat.

El a spus că guvernul trebuie să introducă scutiri de taxe pentru proprietari pentru a menține investitorii mici și mijlocii pe piață. “În timp ce proprietarii instituționali generează o nouă ofertă, ei nu vor putea răspunde tuturor cerințelor, în special în zonele rurale, unde investitorii instituționali nu sunt interesați atât de mult să investească în locuințe de închiriat”, a spus el. “Cu siguranță este nevoie de ceva în termeni de politici pentru a aborda această problemă a proprietarilor mai mici care părăsesc piața.”

Dl Farrell a criticat politicile de locuințe ale partidelor din opoziție, insistând: “Nu am văzut nicio soluție propusă care să aibă o contribuție semnificativă până în prezent la problema reală”. “De exemplu, una dintre propunerile înaintate de unele dintre partidele din opoziție este înghețarea chiriilor timp de câțiva ani și, din nou, pe baza a ceea ce am spus deja, acest lucru nu ar face decât să agraveze și mai mult problema”, a spus el. “Am văzut deja proprietarii mai mici care au ieșit de pe piață, iar o înghețare a chiriei va accelera și mai mult acest lucru”. În prezent, proprietarilor li se permite să crească chiria doar în funcție de inflație sau cu 2% pe an – oricare dintre acestea este mai mică.