Ryanair pare că intră într-o perioadă de agitație la sfârșit de vară și la începutul toamnei.
Numărul disputelor dintre sindicate și conducere la compania aeriană irlandeză este în creștere și acum este o certitudine că o grevă va avea loc.
Este o veste proastă pentru pasageri, într-o perioadă a anului în care călătoriile în scopuri turistice sunt în plină desfășurare și oamenii se bucură de concediile binemeritate.
În realitate vor fi afectați pasagerii? Ar trebui să își reanalizeze opțiunile dacă fac rezervarea sau deja sunt rezervate? Sau totul se va desfășura cu efecte minime sau deloc pentru călători?
Este greu de spus cu certitudine în acest moment. Dar să examinăm problemele.
Ce planifică piloții irlandezi? Încă nu este clar.
Ieri, piloții Ryanair care sunt membri ai IALPA, care este o filială a uniunii mult mai mari Fórsa, au votat în favoarea grevei.
Aceștia sunt frustrați de ceea ce descriu ca fiind o blocadă în negocierile făcute în jurul unei cereri depuse de aceștia în luna martie pentru structuri și condiții de salarizare îmbunătățite.
Dar uniunea în urma rezultatului votului a dat companiei până luni să revină cu o acceptare a propunerilor sale sau cu o alternativă credibilă.
Dacă Ryanair nu face acest lucru (și se înțelege că nu va face), IALPA spune că va lua în considerare acțiuni industriale și sub ce formă vor fi ele.
Uniunea trebuie, totuși, să anunțe compania aeriană cu șapte zile înainte de a intra într-o acțiune industrială, precum greva.
Acest lucru înseamnă că oricine călătorește cu Ryanair în următoarele zece zile ar trebui să poată face acest lucru fără probleme
Dincolo de aceste zile, imaginea este mult mai incertă, cu multe opțiuni deschise piloților IALPA.
Aceștia ar putea alege să ia o formă de acțiune industrială care pune presiune asupra companiei, dar mai puțin asupra pasagerilor.
Sau ar putea doar să apese butonul nuclear și să facă apel la o grevă – care încurcă atât clienții cât și compania.
De asemenea, aceștia și-ar putea coordona acțiunile cu alte greve planificate de sindicatele din alte țări pentru a provoca un impact maxim sau pot intra în grevă singuri.
Cât de probabil este atunci că zborurile viitoare vor fi anulate?
Primul lucru de reținut este faptul că membrii IALPA angajați direct de compania aeriană din Irlanda reprezintă doar o parte din echipa de piloți ai bazei irlandeze Ryanair.
IALPA are 180 de membri Ryanair, care în conformitate cu transportatorul este mai puțin de jumătate din numărul total de piloți cu sediul în țară.
Acest lucru se datorează faptului că mulți dintre piloți lucrează pentru agenții și nu pentru Ryanair direct.
Așadar, chiar dacă membrii IALPA ajung să intre în grevă, este posibil ca ei singuri să nu poată să întrerupă zborurile din sau către Irlanda.
Într-adevăr, anul trecut, când a avut loc o serie de greve, Ryanair a spus că este capabilă să țină peste 90% din zborurile active.
A făcut acest lucru prin anularea unor zboruri pe rutele de înaltă frecvență, unde a fost posibil să se mute pasagerii pe locuri libere pe zboruri anterioare sau ulterioare. Haosul, așadar, puțin probabil.
Cealaltă posibilitate este ca această situație să nu ajungă vreodată la grevă.
Potrivit companiei aeriene, aceasta a fost angajată într-un proces de mediere cu sindicatul Fórsa, facilitat de fostul șef al Comisiei pentru relații de muncă, Kieran Mulvey.
Acesta spune că procesul a livrat deja contracte colective privind promoțiile, transferurile, vechimea și, cel mai recent, o creștere a salariilor cu până la 20% pentru acei piloți irlandezi care nu au fost de acord cu această creștere de 20% în 2018.
Sursa RTE.ie
