Creștere economică de peste 11% în acest an – Știri Irlanda 24 iunie 2021

🍀 Îngrijorări legate de varianta Delta „în ciuda numărului stabil de cazuri și al vaccinărilor”

Există o „îngrijorare” cu privire la varianta Covid-19 Delta în Irlanda, în ciuda faptului că numărul cazurilor este stabil în țară, a spus Tánaiste.

Leo Varadkar a mai spus partidului parlamentar Fine Gael că numărul de cazuri cu varianta Delta din Marea Britanie este „îngrijorător”. Membrii partidului au auzit că „nu s-a decis încă nimic” când vine vorba de redeschiderea ulterioară a societății luna viitoare.

Afirmațiile vin în timp ce Departamentul Sănătății a confirmat încă 348 de cazuri de Covid-19 în Irlanda. Miercuri seara erau 41 de persoane cu virusul internate în spital, dintre care 13 se aflau în unități de terapie intensivă.

Anterior, dl Varadkar a recunoscut că creșterea numărului de cazuri cu varianta Delta este „norul negru de la orizont” când e vorba de relaxarea planificată a restricțiilor de luna viitoare.

Liderul Fine Gael a declarat că guvernul nu va lua o decizie finală cu privire la redeschiderea economiei până când nu va primi date actualizate și sfaturi de la oficialii din domeniul sănătății publice despre varianta Delta săptămâna viitoare.

Informațiile arată că unul din cinci cazuri noi de coronavirus detectat în ultimele șapte zile în Irlanda este cu varianta Delta, variantă care a fost identificată pentru prima dată în India.

Dl Varadkar a spus: „La cum stau lucrurile acum, planul este încă de a reduce restricțiile pe 5 iulie. Dar, așa cum se întâmplă întotdeauna, acea decizie finală nu va fi luată decât cu câteva zile înainte.

„Vom lua în calcul patru factori.

„Unul este numărul de cazuri în scădere, care este încurajator. Un alt factor sunt spitalele – numărul internărilor scade, ceea ce este încurajator.

„În al treilea rând este programul de vaccinare, care merge foarte bine, dar am dori să vedem a doua doză administrată persoanelor care au primit vaccinul AstraZeneca.

„Al patrulea este îngrijorarea legată de noile tulpini și acesta este norul negru de la orizont în acest moment”.

Vorbind la Dublin la un eveniment Enterprise Ireland, Tánaiste a spus că înțelege că oamenii au nevoie de claritate, dar că, atunci când vine vorba de pandemie, Guvernul nu poate decât să dea o indicație.

El a recunoscut că „nu este suficient”, mai ales pentru companiile care încearcă să planifice redeschiderea.

„Înțeleg cât de oribilă este această incertitudine, dar este un mediu incert și ăsta este adevărul”, a spus el.

Discutând despre programul de vaccinare, dl Varadkar a spus că Irlanda va avea un surplus de vaccinuri AstraZeneca în următoarele săptămâni și ar fi o „rușine” să nu le folosim.

El a confirmat că Guvernul va da „undă verde” oferirii de doze AstraZeneca pentru persoanele cu vârsta de peste 18 ani, dacă Comitetul Național Consultativ pentru Imunizare și Agenția Europeană pentru Medicamente își dau acordul.

„Pe parcursul următoarelor două săptămâni, s-ar putea să avem sute de mii de vaccinuri AstraZeneca în exces și ar fi păcat să nu le folosim”, a spus el.

🍀 Primele servicii BusConnects încep duminică în Dublin

Primele servicii ale noii rețele de autobuze din programul BusConnects vor începe să circule de la Howth la Malahide de duminică.

Reproiectarea rețelei de transport face parte din programul BusConnects, care implică, de asemenea, construirea a 16 coridoare de autobuz continue și benzi pentru biciclete în întregul oraș.

Reproiectarea implică eliminarea sistemului actual de numerotare pentru toate autobuzele. Un nou sistem de inscripționare de la A la H va identifica opt „coloane principale” în oraș, cu autobuze care circulă la fiecare patru până la opt minute. Numerele ar fi folosite pentru a indica diferite ramificații ale coloanei principale.

De asemenea, vor exista 12 rute orbitale (cu litere O, N, S, W) care asigură legături între suburbii și legături cu liniile feroviare, Luas și alte rute de autobuz. Pe lângă coloanele principale și rutele orbitale, există și trasee suplimentare către oraș (1-99), trasee pentru orele de vârf (P), trasee expres (X) și trasee locale (L).

NTA va prezenta planuri pentru proiecte în cadrul BusConnects în săptămânile următoare.

Coloana principală H, care merge din centrul Dublinului către coasta de nord, va fi primul dintre noile servicii introduse. În timp ce toate autobuzele H care pleacă din Lower Abbey Street vor circula pe North Strand și prin Fairview, va exista o despărțire la Raheny, cu autobuzele H1 care se îndreaptă spre Baldoyle, H2 care va deservi Portmarnock și Malahide și H3 către Sutton și Howth.

În plus, Howth va avea un traseu legat de oraș, numărul 6, care ia traseul pitoresc de la portul Howth, până la vârf și în jurul capului Howth, înainte de a se întâlni cu H3 la Sutton Cross. Noile rute vor înlocui autobuzele 29a, 31, 31a, 31b și 32.

🍀 ESRI prognozează o creștere economică de peste 11% în acest an

Institutul de Cercetări Economice și Sociale prognozează o creștere procentuală a economiei în acest an de două cifre. În ultimul său sondaj trimestrial, ESRI prezice că economia va crește cu puțin peste 11%, în principal datorită creșterii puternice a exporturilor.

ESRI consideră că redresarea economiei este în plină desfășurare și va crește ritmul în a doua jumătate a acestui an.

Se preconizează că cererea puternică pentru exporturile de produse medicale și farmaceutice, precum și pentru serviciile informatice, va determina creșterea PIBului cu 11,1% în acest an. Creșterea economiei interne este de așteptat să fie de 6,4%.

Cu toate acestea, șomajul se așteaptă să rămână ridicat la puțin peste 16% anul acesta, înainte de a scădea la aproximativ 7% anul viitor.

ESRI și-a reafirmat opinia că condițiile favorabile de creștere și finanțare oferă Guvernului mai multă libertate pentru a împrumuta fonduri suplimentare pentru a investi în locuințe, deși susține o revenire la nivelurile normale ale cheltuielilor curente pentru servicii.

Raportul estimează, de asemenea, că pierderea potențială pentru economie cauzată de Covid-19 este de aproximativ 24 miliarde euro.

Raportul menționează, de asemenea, că impactul Covid-19 a fost neuniform în întreaga economie. Se observă că peste 70% dintre companiile mici și mijlocii au înregistrat o scădere a vânzărilor în timpul primului val de pandemie.

Se spune că multe dintre aceste firme ar putea experimenta o revenire în a doua jumătate a acestui an, care se va dovedi esențială pentru supraviețuirea lor.

În schimb, cererea continuă să crească pentru exporturile medicale și farmaceutice și exporturile de servicii informatice, ambele sectoare fiind dominate de companii multinaționale.

🍀 Peste 200.000 de unități locative trebuie construite în următorii 3 ani – Davy

Peste 200.000 de unități locative vor trebui construite în Irlanda în următorii trei ani, potrivit unui nou raport al lui Davy.

Economistul principal al companiei Davy, Conall MacCoille, a estimat că, pe baza populației care a crescut cu 240.000 în ultimii cinci ani, există o cerere „latentă” de locuințe pentru care oferta nu și-a revenit. Această cifră a fost de 106.000 în 2020.

În plus, există o cerere anuală de 30.000 de unități noi pe an și apoi există casele care devin învechite și trebuie renovate.

Asta înseamnă o medie anuală pentru următorii trei ani de peste 66.600 de unități. Estimările pentru construcțiile din acest an variază între 18-20.000 de unități cu mult sub necesar.

Raportul susține că potențialii cumpărători de aici sunt constrânși de reguli de împrumut „conservatoare” în comparație cu standardele britanice și europene. Banca Centrală susține că prețurile ar fi cu 25% mai mari aici, dacă nu ar fi fost aplicate normele privind creditele ipotecare.

Raportul afirmă că este nevoie de acțiuni urgente pentru a reduce costurile noilor construcții care sunt acum mult peste casele second-hand, ceea ce nu s-a întâmplat în anii 1990 sau 2000.

Prețul mediu al unei noi case în 2020 a fost de 336.000 euro comparativ cu prețul mediu de 230.000 euro pentru o casă second hand.

🍀 Comitetul pentru conturi publice solicită Revenue să investigheze „falșii lucrători independenți”

Comitetul pentru Conturi Publice (PAC) al Dáil solicită Revenue să ordoneze o anchetă independentă privind statutul de „fals self-employed” al curierilor.

Raportul comisiei de supraveghere a cheltuielilor din Dáil a fost compilat în urma examinării de către PAC a conturilor de alocare a veniturilor pentru 2019.

Trimiterile au inclus corespondență din Revenue, care prezintă condițiile unui sistem PAYE voluntar disponibil curierilor și afirmă că curierii care îndeplinesc o serie de criterii ar trebui „în interesul uniformității” să fie tratați „ca lucrători independenți în scopuri fiscale”.

În raport, PAC afirmă că este îngrijorat de faptul că decizia de a trata curierii ca lucrători independenți a dus la „o pierdere la fisc” și a lucrătorilor afectați de beneficii care nu pot fi solicitate de către lucrătorii independenți.

Comitetul solicită o anchetă pentru a evalua: amploarea veniturilor pierdute de stat ca urmare a acestei practici, numărul de lucrători afectați de acord în sector și costul financiar pentru acei lucrători.

Comitetul a raportat, de asemenea, că în 2019, 400 de muncitori în construcții din 1.673 de șantiere vizitate au fost clasificați în mod greșit ca lucrători independenți. Această greșeală a fost corectată de atunci.

Aceștia au recomandat să se efectueze cel puțin 4.000 de inspecții în toate sectoarele de activitate începând cu 2022, cu creșteri anuale ulterioare.

În 2020, Revenue a recunoscut că au fost făcute unele greșeli în faza de tranziție a schemei de subvenționare a salariilor temporare (TWSS) introdusă ca urmare a pandemiei Covid-19.

Schema a oferit mai mult de 2,8 miliarde de euro în sprijin pentru 66.500 de angajatori care au menținut angajații pe salarii în timpul pandemiei. Schema de ajutor a ținut angajați pe timpul pandemiei 664.000 de lucrători.

PAC a declarat că este îngrijorat de faptul că subvenția maximă săptămânală de 410 euro a fost plătită fiecărui angajator eligibil în perioada 26 martie – 3 mai, rezultând costuri semnificative pentru fisc și există o necesitate de a recupera acești bani.

🍀 Condițiile de călătorie între Irlanda și România 

Călătoria din România în Irlanda

Toți pasagerii care sosesc în Irlanda, indiferent din ce țară vin inclusiv România, vor trebui să prezinte un test Covid-19 negativ făcut înainte de sosire. Măsura a intrat în vigoare de la data de 16 ianuarie.

Testul negativ de tip PCR trebuie făcut în termen de maxim 72 de ore înainte de sosirea în Irlanda.

Cei care sosesc din România în Irlanda, trebuie să-și restricționeze circulația timp de 14 zile chiar dacă au prezentat un test negativ la sosire. Cu toate acestea, perioada de restricționare poate fi redusă dacă persoana face dovada unui rezultat negativ la un test efectuat la cel puțin cinci zile după sosirea în Irlanda.

Exista scutiri de la cerința de a prezenta un test negativ la intrare pentru anumite grupuri, precum lucrătorii din transportul internațional și membrii Garda care sunt în timpul unei misiuni sau își exercită anumite atribuții de serviciu.

Călătoria din Irlanda în România

Potrivit Hotărârii Nr. 15 din 5.03.2021 a CNSU, Irlanda NU este inclusă pe lista țărilor/zonelor cu risc epidemiologic ridicat.

Astfel, pentru persoanele care sosesc în România din Irlanda NU este necesară prezentarea unui document ce atestă rezultatul negativ al unui test RT-PCR pentru infecția cu virusul SARS-CoV-2 și NU se aplică măsura carantinei.

ATENȚIE: În cazul în care călătoria presupune tranzit printr-o țară care se regăsește pe lista țărilor/zonelor cu risc epidemiologic ridicat va fi solicitat un document ce atestă rezultatul negativ al unui test RT-PCR pentru infecția cu virusul SARS-CoV-2, efectuat cu cel mult 72 de ore înaintea îmbarcării.

De asemenea, în cazul în care vă deplasați terestru spre România trebuie ținut cont de prevederile specifice fiecărui teritoriu/zonă de tranzit.

Vă rugăm să vă informați asupra condițiilor valabile la momentul călătoriei dvs, întrucât Lista țărilor/zonelor cu risc epidemiologic ridicat este actualizată periodic.

Sursa: MAE.ro