☘️ Tânăr român fără asigurare, prins conducând periculos în centrul Dublinului – primește interdicție de a mai șofa timp de patru ani
Un tânăr de 23 de ani originar din România a fost condamnat în Irlanda după ce a condus periculos prin centrul Dublinului, fără asigurare, trecând pe roșu și circulând pe contrasens, în timp ce pietonii erau forțați să se ferească pentru a nu fi loviți.
Cursa nebună la orele prânzului
Vladut Benu Pascaru, stabilit în zona Buckingham Village din Dublin 1, a fost urmărit de Garda pe 20 octombrie anul trecut, în jurul orei 12:55, după ce a fost observat conducând cu viteză pe Gloucester Place. A ignorat semnalele de oprire ale agenților și a continuat să accelereze, trecând prin intersecții fără să oprească, rulând pe strada Buckingham și ulterior pe Summerhill.
La o trecere de pietoni semaforizată de pe Portland Row, Pascaru a trecut pe roșu, circulând pe sens opus și punând în pericol pietonii care au fost nevoiți să sară din calea mașinii.
Tentativa eșuată de a se ascunde
Garda a pierdut urma autoturismului Audi A3 pe Killarney Street, dar l-a observat ulterior pe Pascaru plimbându-se pe jos în apropiere și încercând să se ascundă. A fost arestat și a recunoscut imediat că el fusese la volanul mașinii, care aparținea unui prieten.
Apărarea: „A intrat în panică”
Avocatul apărării a declarat în fața instanței că tânărul „a intrat în panică” în momentul în care a văzut echipajul Gardei. De asemenea, a subliniat că Pascaru este stabilit în Irlanda de cinci ani, nu a beneficiat niciodată de ajutoare sociale, a lucrat ca fierar-betonist și a contribuit la sistemul fiscal irlandez.
Sentința
Judecătorul Gerard Jones i-a aplicat o pedeapsă de o lună de închisoare, cu suspendare, i-a interzis dreptul de a conduce timp de patru ani și l-a amendat cu 500 de euro. Pascaru a pledat vinovat pentru conducere periculoasă și fără asigurare.
Cazul lui Pascaru atrage din nou atenția asupra pericolelor generate de conducerea fără asigurare și fără respectarea regulilor de circulație – într-un oraș aglomerat, orice clipă de neatenție sau de fugă de responsabilitate poate avea consecințe grave. Decizia judecătorului transmite un mesaj clar: încălcările de acest gen nu vor fi tolerate, indiferent de statutul social sau de motivația personală a inculpatului.
☘️ Criză pe șoselele Irlandei: Decesele rutiere cresc alarmant, ștergând progresele recente în siguranță
După un început de an promițător, în care accidentele rutiere mortale păreau să scadă semnificativ, ultimele șase săptămâni au adus o întorsătură dramatică: numărul victimelor a crescut rapid, aproape egalând bilanțul de anul trecut și readucând în prim-plan criza siguranței pe drumurile Irlandei.
Progrese pierdute într-o avalanșă de tragedii
Până la sfârșitul lunii aprilie, Irlandei îi reușise o scădere de 15% a deceselor rutiere față de aceeași perioadă din 2024. Însă ultimele șase săptămâni au șters acest progres: 72 de persoane și-au pierdut viața pe drumurile țării până acum, comparativ cu 76 în aceeași perioadă anul trecut — o reducere modestă de doar 5,2%.
Printre victime se numără 26 de șoferi, 20 de pietoni, 11 motocicliști, 6 pasageri, 6 bicicliști și un pasager pe motocicletă. Aproape o treime dintre decese implică utilizatori vulnerabili: motocicliști și bicicliști — categorii care reprezintă un procent infim din totalul vehiculelor înmatriculate.
Motocicliștii, cei mai expuși: risc de șase ori mai mare de deces
Deși motocicliștii reprezintă doar 1,4% din vehiculele licențiate, ei sunt implicați în aproape 16% din decese. Practic, au un risc de șase ori mai mare de a muri într-un accident decât alți participanți la trafic. Această disproporție a stârnit îngrijorări majore în rândul autorităților, care solicită măsuri urgente.
Garda, subdimensionată: cel mai mic efectiv din istorie
Numărul angajaților din Unitățile de Poliție Rutieră (RPU) a scăzut la un minim istoric: doar 618 membri activi, comparativ cu 1.046 în 2009. Într-un context în care accidentele mortale cresc, forțele de ordine sunt tot mai slab dotate să răspundă.
Comisarul Garda, Drew Harris, a ordonat ca toți agenții în uniformă să dedice cel puțin 30 de minute zilnic patrulării rutiere, iar 150 de noi membri vor fi transferați în RPUs până la finalul lui 2025. Însă mulți consideră că măsurile sunt tardive.
Tinerii între 16-25 de ani — victimele predominante
Potrivit unui raport al Autorității pentru Siguranța Rutieră (RSA), aproape jumătate dintre victimele rutiere din ultimele 18 luni sunt pietoni, bicicliști, motocicliști sau utilizatori de trotinete electrice. Cel mai alarmant este că decesele în rândul tinerilor între 16 și 25 de ani s-au dublat în ultimii cinci ani, ajungând la 48 în 2023.
Această categorie de vârstă a reprezentat 26% din totalul morților rutiere și 22% dintre accidentările grave în ultimul an, o statistică care necesită intervenții specifice — educație, prevenție și controale mai riguroase.
Experții cer măsuri imediate și resurse sporite
Susan Gray, fondatoarea organizației de siguranță rutieră Parc, trage un semnal de alarmă: „Există o legătură directă între resursele alocate Gardei, aplicarea regulilor de circulație și siguranța pe șosele. Avem nevoie urgentă de mai multe resurse și de o aplicare strictă a legii”.
Ea a mai adăugat că Garda merită recunoaștere pentru munca depusă în condiții dificile, dar soluția pe termen lung trebuie să includă guvernul, agențiile de stat, recrutări accelerate și închiderea lacunelor legislative.
Un val în creștere de decese
Deși în 2018 numărul de decese rutiere era de 138 (cel mai mic din ultimele decenii), cifra a crescut constant: 140 în 2019, 146 în 2020, 130 în 2021, 155 în 2022, 184 în 2023 și 174 în 2024. Autoritățile analizează acum motivele acestor „valuri” de accidente pentru a înțelege mai bine factorii declanșatori.
Deși Garda și Guvernul dau asigurări că iau măsuri, criza siguranței rutiere nu poate fi ignorată. Nu este vorba doar de cifre. Este vorba despre părinți, copii, prieteni care nu se mai întorc acasă. Fiecare tragedie de pe șosea înseamnă o viață pierdută, o familie devastată și o societate care trebuie să învețe — și să acționeze — pentru a preveni următoarea.
☘️ Dealer de droguri din Louth, devenit bucătar, scapă de închisoare datorită schimbării radicale de viață
Un bărbat din Drogheda, care în trecut se ocupa cu vânzarea de droguri, dar care între timp s-a reinventat ca bucătar și s-a îndepărtat de anturajul negativ, a fost condamnat la trei ani și jumătate cu suspendare de către un judecător care a recunoscut eforturile sale de redresare.
Charlie Maher, în vârstă de 25 de ani, domiciliat în Knockbrack Downs, a primit această pedeapsă cu suspendare la Curtea Circuitului din Dundalk, după ce Garda a găsit droguri în valoare de aproape 6.000 de euro în locuința sa.
Droguri, bani și mesaje incriminatoare
Pe 1 mai 2020, Garda a percheziționat casa lui Maher și a găsit, într-un dormitor, cocaină în valoare de 5.747 de euro, cannabis de 155 de euro, 445 de euro în numerar, precum și un telefon care conținea mesaje ce indicau activități de trafic de droguri.
În timpul audierilor pentru stabilirea sentinței, s-a subliniat că Maher fusese deja condamnat la doi ani cu suspendare pentru o infracțiune similară, petrecută pe 8 martie 2021. Totuși, de atunci, nu a mai avut probleme cu legea.
Transformare completă: de la dealer la bucătar
Judecătorul Dara Hayes a descris cazul ca fiind serios, dar a apreciat profund schimbările din viața inculpatului. Maher a fost evaluat de Serviciul de Probațiune ca având un risc scăzut de recidivă. A prezentat 10 rezultate clare la testele antidrog, este abstinent și lucrează ca bucătar într-un restaurant din Duleek, după ce a început ca ajutor în bucătărie.
De asemenea, locuiește împreună cu partenera sa și cei doi copii ai acesteia, și s-a distanțat complet de cercul de prieteni negativ care l-a influențat în trecut. Cooperarea sa cu Serviciul de Probațiune a fost descrisă ca fiind excelentă.
„Un exemplu de reintegrare reușită”
Judecătorul a subliniat că Maher nu mai atrăsese atenția Gardei de peste patru ani și a remarcat schimbarea profundă din viața sa.
„Deși cazul este unul serios, nu este de natură să necesite o pedeapsă cu executare”, a spus judecătorul Hayes, care a suspendat întreaga pedeapsă de trei ani și jumătate pe aceeași perioadă, condiționat de buna purtare.
De asemenea, instanța a ordonat distrugerea drogurilor și confiscarea sumei de bani găsite.
Cazul lui Charlie Maher devine astfel un exemplu rar, dar puternic, de reintegrare socială reușită și de șansă oferită celor care aleg să se desprindă de trecut și să contribuie pozitiv la societate.
☘️ Consumul de alcool în Irlanda continuă să scadă: Se cere reducerea taxelor pentru a salva pub-urile și restaurantele locale
Consumul de alcool în Irlanda a înregistrat o nouă scădere semnificativă anul trecut, potrivit unui raport publicat de Drinks Industry Group of Ireland (DIGI). Conform datelor, consumul a scăzut cu 4,5% în 2024, ajungând la o medie de 9,5 litri de alcool pur per adult – în scădere față de 9,9 litri în 2023.
Irlanda, aliniată la media europeană, dar cu taxe dintre cele mai mari
Raportul, realizat de economistul Anthony Foley, arată că Irlanda nu mai este o „excepție” în ceea ce privește nivelul consumului de alcool, situându-se acum în mijlocul clasamentului european. Totuși, paradoxal, țara continuă să perceapă al doilea cel mai ridicat nivel de accize pe alcool din Europa.
„Această tendință descendentă ridică întrebarea firească: de ce plătim în continuare unele dintre cele mai mari taxe din Europa, dacă nu mai consumăm mai mult decât vecinii noștri europeni?”, afirmă Donall O’Keefe, secretarul general al DIGI și directorul executiv al Licensed Vintners Association.
Schimbare de mentalitate și obiceiuri
Raportul scoate în evidență o schimbare clară a comportamentului consumatorilor irlandezi: preferințele se mută tot mai mult către băuturile non-alcoolice. De altfel, Guinness 0.0 – versiunea fără alcool a celebrei beri negre – a înregistrat o creștere de 27% în vânzările din baruri doar în ultimul an. Până în 2026, 12% din producția de bere Guinness de la fabrica din Dublin va fi dedicată variantei fără alcool, reflectând o creștere generală de 161% a vânzărilor pe segmentul on-trade în ultimii trei ani.
Aceste schimbări sunt confirmate și de datele Central Statistics Office, care arată o scădere de 10% a volumului de vânzări în baruri în 2024.
Un sector sub presiune: Pub-urile mici și restaurantele riscă dispariția
Pat Crotty, directorul executiv al Vintners’ Federation of Ireland, avertizează că multe pub-uri, în special cele rurale, se luptă pentru supraviețuire. „Costurile au explodat – de la taxe locale, la costurile cu apa și salariile – în timp ce vânzările scad. Pentru multe afaceri, această combinație este nesustenabilă.”
DIGI solicită Guvernului o reducere de 10% a accizei în bugetul din acest an, considerând această măsură esențială pentru a oferi o gură de oxigen sectorului ospitalității. Reprezentanții industriei susțin că aceste afaceri mici, deseori centre ale comunităților locale, merită sprijin real pentru a-și păstra locul în peisajul social și turistic al Irlandei.
Un nou capitol în relația Irlandei cu alcoolul?
Trecerea de la consumul excesiv la o abordare mai moderată și orientată spre sănătate pare să fie confirmată de date și tendințe comerciale. De la creșterea vânzărilor de băuturi fără alcool, la o scădere generalizată a consumului și apeluri pentru reformarea sistemului fiscal – Irlanda pare să-și rescrie relația istorică cu alcoolul. În joc nu este doar sănătatea publică, ci și supraviețuirea unei întregi industrii tradiționale.
☘️ Reforma Zonelor de Presiune a Chiriilor: Guvernul irlandez sub presiune, în timp ce propune legarea chiriilor de inflație
Guvernul irlandez se confruntă cu presiuni tot mai mari pe măsură ce se pregătește să revizuiască sistemul Zonelor de Presiune a Chiriilor (Rent Pressure Zones – RPZ), o reformă care ar putea schimba radical modul în care se stabilesc chiriile în întreaga țară. Printre propunerile aflate în discuție se numără și eliminarea plafoanelor actuale pentru locuințele noi, acestea urmând să fie legate de inflație, nu de limita fixă de 2% pe an.
Această reformă, ce urmează a fi discutată la cel mai înalt nivel în cadrul Coaliției, a fost deja întâmpinată cu critici acerbe din partea opoziției, dar și cu reacții mixte din partea actorilor din industrie și societatea civilă.
Ce se schimbă pentru chiriași și proprietari?
În forma propusă, sistemul actual RPZ va fi păstrat pentru contractele de închiriere existente – ceea ce înseamnă că în continuare creșterea anuală a chiriei nu va putea depăși 2% sau rata inflației, în funcție de care este mai mică. Însă, pentru locuințele noi construite după o dată care urmează a fi stabilită, chiriile vor putea fi indexate direct la inflație, fără a mai fi supuse plafonului de 2%.
De asemenea, proprietarii vor putea modifica chiriile între contracte – lucru interzis în prezent – și vor putea reajusta chiria la nivelul pieței o dată la fiecare șase ani.
Guvernul argumentează că aceste modificări sunt esențiale pentru atragerea investițiilor private în dezvoltarea de locuințe, în contextul unei crize acute de ofertă pe piața imobiliară.
Un sistem cu mai multe viteze?
Criticii avertizează însă că aceste schimbări vor crea un „sistem de închiriere în patru trepte”, cu reguli diferite în funcție de când a început contractul de închiriere, dacă locuința se află într-o zonă RPZ și dacă imobilul este nou sau vechi.
Deputatul Sinn Féin Eoin Ó Broin a descris reformele drept „o nebunie totală”, susținând că vor încuraja evacuările pentru a putea aplica noile chirii majorate. Rory Hearne, de la Social Democrats, a avertizat că eliminarea plafonului de 2% fără un moratoriu asupra evacuărilor fără vină va duce la creșterea numărului de evacuări și la un risc crescut de persoane fără adăpost.
John Mark McCafferty, de la organizația caritabilă Threshold, a cerut păstrarea RPZ-urilor până la elaborarea unui „plan de retragere etapizată” care să protejeze chiriașii vulnerabili.
Ce se întâmplă cu locuințele cu chirie cost-reduse?
În paralel, Guvernul analizează și posibilitatea de a scuti de impozit Land Development Agency (LDA), agenția care dezvoltă locuințe cu chirii accesibile pentru persoanele care nu se califică pentru locuințe sociale. Cu chiriile din sectorul privat depășind deja în medie 2.000 de euro lunar, cererea pentru aceste locuințe cu chirie redusă este în continuă creștere.
Această mișcare ar putea permite LDA să ofere chiriile la prețuri și mai accesibile în viitor, lucru care ar aduce o gură de oxigen pe o piață imobiliară sub presiune constantă.
O reformă între echilibru economic și justiție socială
Economistul Ronan Lyons de la Trinity College a salutat propunerea ca un „pas pozitiv condiționat”, dar a subliniat că indexarea la inflație nu este lipsită de provocări, mai ales pentru investitori.
Pe de altă parte, Mary Conway, președinta Irish Property Owners’ Association, a atras atenția asupra riscului apariției unui „sistem dual de închiriere”, cu chirii vechi și chirii noi, care ar putea genera tensiuni și confuzie atât pentru chiriași, cât și pentru proprietari.
Reforma RPZ promite să reconfigureze peisajul pieței chiriilor din Irlanda. Guvernul încearcă să balanseze stimularea construcției de locuințe cu protecția chiriașilor. Însă modul în care aceste măsuri vor fi implementate – și dacă vor reuși să evite efectele adverse precum evacuările în masă sau escaladarea chiriilor – va determina succesul lor real. Rămâne de văzut dacă această reformă va aduce echilibrul atât de necesar între drepturile chiriașilor și interesele investitorilor.
☘️
